Primeras impresiones (mis ultimas enduro y trail extremo) ktms 2017

hace 55 minutos, fcosta dijo:

 

 

Les ha pasado a la mayoria de las 2017 que conozco...

 

Hay que apretarlos a menudo cuando son nuevas

El otro dia apreté uno que estaba totalmente suelto pero hoy al menos 6 y uno no está.

hablan do de trail... 

@2mj te preguntaba por los kw en ficha técnica porque tengo el A2 y me estoy planteando dar el salto a 450. Porfavor podrias decirmelo? Un saludo y buen fin de semana

El 2017-4-13 at 18:36, 2mj dijo:

Este fin de semana me he ido 3 dias de enduro y se me ha ocurrido llevar la 450, problemas:

Con una piedra del rio doble un posapies, creo que con el golpe bastante normal y lo he enderezado con bastante facilidad sin partir, que algunos dicen parten rápido.

Me ha reventado un reten del rebote de la horquilla y lo que no es normal es la manera de chorrear, nunca lo habia visto en otras que he roto.

El embrague y tras cambiar el motorex 10/60 que siempre uso por el recomendado motorex 10/50, solo una vez lo he oido de quejarse, antes con el 10/60 nunca, volveré al 10/60 quizás en el sur hace demasiado calor.

El botón de pare ha dejado de funcionar y no se porque, parece que la llave funciona bien, seguiré buscando el fallo.

 

Al estar muy tocado de la cintura deje caer la moto en innumerables ocasiones con solo algún rasguño en las pegatinas.

 

Claro que las rutas se las traia

 

Os hubiera hecho de guia miguel, conozco mucho la zona y si no me hubiese coincidido por mi trabajo, te habria pasado algun track depende del uso que buscabais

hace 19 horas, 2mj dijo:

Pues hoy al hacer algunas cosillas a la moto me he dado cuenta de que tenia varios radios flojos y uno ni estaba, cosa que nunca en ninguna ktm o europea (menos scorpà) me habia pasado.

 

Ya tengo las 2 ktms bajadas y las suspensiones hechas para mi, veremos como van en enduro.

si es que vas como locooooo  

yo en la 2015 tambien me he encontrado 1 radio completamente suelto, cosa que en las yamaha no me habia pasado hasta ahora..........  

Te miro los caballos este finde, es que hoy he ido con la beta y mañana con la 250 además curro tarde y noche todo los días.

Pako gracias, ha sido enduro del duro.

Arre la culpa de pedraja jijiji me lleva al limite

Hoy he montado un 12/52 a la 250, creo sera corta pero junto a la cubierta metzeler sixdais soff, la idea es o no cogerla o hacerla solo en 4 sitios muy concretos, para lo demás llevare la 450.

El 22/5/2017 at 21:32, 2mj dijo:

Hoy he montado un 12/52 a la 250, creo sera corta pero junto a la cubierta metzeler sixdais soff, la idea es o no cogerla o hacerla solo en 4 sitios muy concretos, para lo demás llevare la 450.

Una pregunta miguel,tengo una husqvarna fe250,venia de serie con un desarrollo de 14/52,le he montado el piñon de 13,al tensar la cadena la rueda se queda ya casi en el tope trasero,la pregunta es si con el 12/52 que tu has montado se te queda la cadena floja.

hace 15 minutos, alfonsiux dijo:

Una pregunta miguel,tengo una husqvarna fe250,venia de serie con un desarrollo de 14/52,le he montado el piñon de 13,al tensar la cadena la rueda se queda ya casi en el tope trasero,la pregunta es si con el 12/52 que tu has montado se te queda la cadena floja.

La he cortado 2 dientes

Ahora, 2mj dijo:

La he cortado 2 dientes

sera eslabones,ya no hay vuelta atras,si no te gusta el desarrollo,cadena nueva.

hace 40 minutos, alfonsiux dijo:

sera eslabones,ya no hay vuelta atras,si no te gusta el desarrollo,cadena nueva.

Eso perdona,y si no me gusta monto un 50 y listo, la idea ha sido acortar el largo de la moto y por eso el cortar cadena.

Cuando una cadena sede un par de veces esta para cambiarla.

Pues ya tengo aquí mi nuevo look para este 2018 para mi 450 y creo que sera una sorpresa o al menos algo poco visto.

Esperamos ansiosos

No se ve nada...

hace 5 horas, javib dijo:

No se ve nada...

Acabo de recibir el kit, dame unos dias