Honda fmx

Lo que no quiero es gastar 1.100 y otros 1.000 en recambios, el me ha dicho que es de segmentos gastados

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El tema es que hasta que no se desmonte y se comprueben tolerancias, no puedes saber lo que le pasa. Quizas es solo pistón o quizas no. Si desmontas yo llevaria la culata a comprobar. Y mira tambien holgura en cigueñal y rodamientos.

Si es lo mejor,

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Holgura de cigüeñal, si la biela no tiene juego vertical, no tiene porque, veo bien los km de la moto, se tendría que haber cambiado pistón un poco antes/ se ha estirado demasiado/ de ahí que saque humo.

Lo mas normal, sera que cambies kit pistón completo/ y el juego de juntas superior, que lleva los retenes de válvulas, si hay alguna válvula para cambiar, no creo, son baratas(65 euros las cuatro) comprobar que sus muelles no estén dados de si( poco probable) en un taller, creo que teniendo pistón, nno pasara de 500, y tienes moto para mucho

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Eso si, si la abres/ que te cambien cadena de distribución. Aunque no tenga juego,Es poco y te curas mucho en salud

Ten en cuenta que el pistón con los aros que te regala son casi 150 p€,

Respecto al tipo de moto, no entro, si es verdad que va muy capada, ,8/10 cv menos que la dominador, pero es que los escapes son un embudo....

La moto la veo bien de pre lo, porque tw aseguras que el motor quedara perfecto, que haya otras sm mejores, sin duda, pero para uso diario y curro es que todas son así....

Y sabéis don poder rectificar el cilindro a la medida del pistón nuevo es sobremedida del original

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hace 8 horas, nsr 75 dijo:

Y sabéis don poder rectificar el cilindro a la medida del pistón nuevo es sobremedida del original

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No se si esos cilindros se pueden rectificar. Si es un cilindro de aluminio con nikasil, no se puede rectificar. En caso de estar mal, tocaria cambiarlo.

No es de nikasil es normal

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Pues entonces en cualquier tornero que se dedique a ello. Es algo bastante común.

Ok lo tenía en mente, pero quería confirmar que no es de aluminio y si de hierro, entonce a mejor así el rectificado es más barato.

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hola, 

yo confirmo lo que te han dicho

ventajas de la moto: fiable, dura, divertida en ciudad, y estetica bonita

incovenientes: poca potencia para carretera, y subirla de potencia no es facil, hace unos 100km con los 10 litros, se calienta un huevo y parte del otro, en verano yo casi no podia con los pantalones cortos por ciudad, por eso es normal que consuma algo de aceite y hay que estar atentos al nivel

yo cambie solo escape leo vince y parece que gano algo pero poco. Catalizador en colector, lo suyo poner los de la domi. 

De precio esta genial, pero estaria bien abrir al menos y ver que tiene. 

Haber, esperemos que no tenga nada más, de echo he estado mirando escapes y colectores y son caros de cojones

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Lo tenía en una revista vieja que he descubierto esta mañaana enn el campo! Que aproveche. cuéntanos, al final que?

Hola pues de momento aparcado, ya que los dos estamos de vacaciones

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Desde los 13 años ruedo en moto, comense con la honda dax 70; hoy con 47 años y desde hace 1 años pude comprarme una supermotar, una fmx 650. Puntos negativos desde mi parecer son: autonomia ( tanque de gasofa pequeño); velocidad 140 max; hembrague . Pero aclaro q me divierto mucho x las rutas comarcales de Alicante,Alcoy, etc....es super agil y facil de manejar, no he probado otras supermotar, tipo yamaha o ducati...... yo estoy super satisfecho....otro problema es la temperatura del motor, yo lo solucione poniendole un radiador mas grande, y he notado q la moto caliente no pierde potencia.........