llave para que no arranque KTM

Buenas amigos,

voy a poner una llave con contacto electrico para evitar que la moto se pueda arrancar 

Siempre había oído que cogiendo el cable que sale del motor de paro (el amarillo/negro), y haciendole un corto hacia masa nunca arrancará la moto,

pero he observado los esquemas de la moto y creo que para que haga exactamente lo mismo lo que hace es cerrar la tensión que viene por el cable marrón a toda la botonera y cerrarla a través del amarillo/negro al CDI (o centralita), que supongo que hará un cortocircuito propio.

Que sabeis acerca del tema? Es mejor pasarle la señal al CDI o hacer el cortocircuito exteriormente con el chasis?

GRACIAS DE ANTEMANO

Cuando pueda dedicarle otro rato lo mediré con el polimetro y os seguiré comentando!

Y por que no montas un interruptor desconectador en algun sitio oculto??

Mas facil no?? 

la llave hace de interruptor y va ir algo oculta, hablo de la conexion elctrica de dicho contacto

Pillas el botón de paro y le intercalas una llave o un interruptor escondido en algún punto , yo lo hice en mi antigua husqui y le puse un interruptor en un lateral detrás de la careta. Sólo has de acordarte de la posición para que arranque ...

Correcto....tienes que intercalar el interruptor o llave...como kieras llamarlo....en uno de los cables del boton de start...de manera que si no esta accionado no haya paso de corriente.

Es muy facil...no es necesario trastear con esquemas electricos de la moto.

Me paso de las primeras veces que lo llevaba que se movio xk se aflojó y me tire 10 minutos pegandole patadas a lo tonto lo que tarde en darme cuenta que estaba suelto ...

ya lo se pero me gusta jaja

ya lo comprobe y es como escribí arriba todo correcto, ahora a hacer un soporte para el bombin 

Para que te salga más barato puedes poner un interruptor de tipo avión que por un par euretes lo tienes y te hace el apaño. Sólo lo tienes que esconder un pelin