Tornillo depósito gasolina partido

Buenas, me ha surgido un problema en mi cr 250 2001, el tornillo del depósito se me ha partido dentro, y no soy capaz de sacarlo, he intentado con un martillo y un destornillador hacerlo girar,taladrarlo (no ha sido por las brocas de mierda que tengo aqui) y nada de esto ha resultado, por l que me quedan 2 opciones, el viernes me traen extractores y si no funciona soldar el tornillo a una tuerca y intentar sacarlo. 

Pero aparte necesito Consejo si a alguien le ha pasado lo mismo como lp ha solucionado, y en caso Dr no poder arreglarlo como sujetar el depósito 

Saludos 

Aquí os pongo una foto

Amigo mio..... anda a comprar brocas en condiciones hombre!!!!!

Y lo taladras en condiciones. A una mala le metes una métrica 7 adaptado lo demás.

Un saludo

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A mi me paso ayer mismo, broca buena, haces el agujero un poco mas grande y hacer rosca  

Estoy en el pueblo y es la herramienta que hay jaja, este finde que me traen brocad buenas, aunque de pco me sirve porque ayer gripe 

Una broca de calidad, taladrar con cuidado y un macho con rosca a izquierda.

Mi tornero lo hace así: acerca un tornillo viejo de lado (en forma de L) y le da un punto de soldadura, antes de que

se enfríe del todo, le intenta dar vueltas, para allá y para acá, si se parte la soldadura, empieza la operación de nuevo

hasta que sale.

Con el calor se suele aflojar bastante bien y le he visto sacar muchos de la maquinaria industrial que le llevo, a veces

de alguna moto tambien le he llevado, sobre todo de mi ex-moto acuática, el salitre es la ostia.

Debes vaciar toda la gasolina y meter agua o no habrá tornero que se le acerque con la eléctrica.

Suerte.

Vamos a ver !!

Coge un granete, le metes un granetazo en todo el centro, taladras con una broca pequeña, de 3 mm, despacito, apretando y soltando el interruptor de la maquina, luego le metes una un poco mas grande, todo esto despacito y con mucha paciencia, que no tenemos prisa ni quien nos la meta !!

Te coges una punta TORX, se la clavas con el martillo, y le tiras un poco, que ves que se retuerce la punta, pues no sigas y con una pistola de aire caliente, lo calientas bien y vas probando........cuando salga, repasa la rosca con un macho.

Me da, que el taladro es ciego, y has metido un tornillo muy largo y se ha clavado en el fondo de rosca, por eso, paciencia.

Si no dispones de los medios, no sigas que le vas hacer un roto al chasis, acude a un profesional.

Yo probaría con una de esas brocas cutres afilada a izquierda a ver si tienes suerte y te lo saca.

Pistola de calor al material del chasis, alrededor del tornillo y con un destornillador plano de impacto vas dándole.

Buenas, tengo ya la broca y esta semana me llegan extractores, si el método no funciona usaré la soldadura, pero de momento no me corre mucha prisa, ya que la moto está gripada y hasta que lleguen las piezas y la monte...

Si el tornillo es de inox,cuidado con templarlo,por que si lo templas te vas a cagar en todo

Si estas cerca de navarra te lo saco y ademas te invito a una birra.

Quien da mas?[emoji1] [emoji1] [emoji1]

Por suerte o por desgracia me encuentro con esas todas las semanas

Muchas gracias alvaro85, pero estamos un poco lejos jajaja,yo estoy en un pueblo de Toledo. 

Emoticono¿me puedes explicar que pasaría si se templa el tornillo?

Seria muy dificil de sacar pues no podras taladrarlo ni engancharlo facilmente con extractores.Tendrias muchas posibilidades de cargarte los extractores,brocas,etc.

En ese caso la unica solucion seria soldarle una tuerca con tig.