Motor de arranque beta rr 300 2015

A vuelto a funcionar, estaba midiendo tensiones y ha arrancado. Puede ser que se haya quedado bloqueado y se ha liberado, quizás porque le estabas dando bastante seguido mientras mediamos. Alguna recomendación? Empezaré solo a usarle cuando realmente lo necesite ...

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Bloquearse es imposible.o bien tiene alguna escobilla mal.o el relé no funciona correctamente.por ahí imagino que vallan los tiros

Vale, me recomendáis que habrá la tapa y lo miré? A simple vista se podrá ver dañado? Los relés porque suelen fallar?

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abriendo la tapa solo vas a ver parte del bendix,y para  sacar el motor de arranque tienes que desplazar el motor hacia arriba,es un poco engorroso de desmontar todo,

Pues vaya plan :S

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Buenas, es mi primer mensaje, pero espero ser de ayuda. También tengo una beta 300rr y me empezó a fallar el motor de arranque. Pues me puse manos a la obra y a desmontar.

Tal como comentan mas arriba es una p***** desmontar el motor de arranque, hay que conseguir elevar el motor para que salga el motor de arranque. Una vez desmontado había una referencia (no la recuerdo ahora mismo, creo que era SM18, sacando el cubre carter recuerdo que se ve, esta al lado del borne positivo). Mirando por internet encontré que era de un quad Honda TRX. En la pagina web de honda están los despieces de ese motor de arranque. No es exactamente igual ya que lleva dos escobillas por borne, pero los anclajes y forma son exactamente iguales. Recorte una de las escobillas y deje la otra. Monte todo otra vez arranque y ya vuelve a funcionar!

El precio de las escobillas era de 14.53€ por escobilla asin que por 30€ ya me vuelve a funcionar como el primer día. (Lleva mas de un mes funcionando y en probado en alguna trialera difícil, para ponerlo a prueba )

Os dejo las referencias de las escobillas que use yo:  Escobilla A 31201-MEW-921, Escobilla B  31202-MEW-921

Quise hacer fotos del proceso y todo, pero no me acorde.... espero que os sea de ayuda!

Buenas, es mi primer mensaje, pero espero ser de ayuda. También tengo una beta 300rr y me empezó a fallar el motor de arranque. Pues me puse manos a la obra y a desmontar.
 
Tal como comentan mas arriba es una p***** desmontar el motor de arranque, hay que conseguir elevar el motor para que salga el motor de arranque. Una vez desmontado había una referencia (no la recuerdo ahora mismo, creo que era SM18, sacando el cubre carter recuerdo que se ve, esta al lado del borne positivo). Mirando por internet encontré que era de un quad Honda TRX. En la pagina web de honda están los despieces de ese motor de arranque. No es exactamente igual ya que lleva dos escobillas por borne, pero los anclajes y forma son exactamente iguales. Recorte una de las escobillas y deje la otra. Monte todo otra vez arranque y ya vuelve a funcionar!
 
El precio de las escobillas era de 14.53€ por escobilla asin que por 30€ ya me vuelve a funcionar como el primer día. (Lleva mas de un mes funcionando y en probado en alguna trialera difícil, para ponerlo a prueba )
 
Os dejo las referencias de las escobillas que use yo:  Escobilla A 31201-MEW-921, Escobilla B  31202-MEW-921
Quise hacer fotos del proceso y todo, pero no me acorde.... espero que os sea de ayuda!

El 30/8/2016 at 23:42, chuso19 dijo:

Buenas, ya he rehecho el motor de arranque, la averia, ademas de las escobillas gastadas (que por cierto beta no me ha querido vender y me ha costado un huevo encontrarlas) el reten se habia roto y estaba llenito de agua, una buena limpieza, y gracias a dios los imanes estan bien, y vuelve a funcionar por 20€ y no los 290 q me querian cobrar por uno nuevo, se ha quedado niquelao.

Otra cuestion eso del aceite que tipo  de aceite le echas?, necesita algun sellado especial o vale con la junta de serie de la tapa del encendido?

Hola! Tengo el mismo problema que tú. Retén roto y agua dentro. Aparte de una escobilla. Donde conseguiste las piezas? Un saludo! 

hace 6 horas, gasgasnº25 dijo:

Hola! Tengo el mismo problema que tú. Retén roto y agua dentro. Aparte de una escobilla. Donde conseguiste las piezas? Un saludo! 

Buenas pues el resto q fueron los retenes y rodamientos los compre en una tienda especializada en rodamientos, y a  fecha de hoy siguen funcionando bien jejejeje.

hace 30 minutos, chuso19 dijo:

Buenas pues el resto q fueron los retenes y rodamientos los compre en una tienda especializada en rodamientos, y a  fecha de hoy siguen funcionando bien jejejeje.

 

Vale y las escobillas? Tengo un taller de coches y mañana intentaré preguntar a mis distribuidores a ver si lo consigo. Vaya mierda para sacarlo eh! Que liada! Ajajaja. Muchas gracias un saludo 

Las escobillas las pille en un concesionario de honda, son las misma q las de una honda S-Wing 125, y me costaron 7 y 10 €, q cada una es distinta.

Ya para sacarlo hay q soltar el motor menuda mierda.

vale gracias,pues voy a ponerme a buscarlo,un saludo!

El 28/12/2016 at 15:16, ANGEL1989 dijo:

Buenas, es mi primer mensaje, pero espero ser de ayuda. También tengo una beta 300rr y me empezó a fallar el motor de arranque. Pues me puse manos a la obra y a desmontar.

 

Tal como comentan mas arriba es una p***** desmontar el motor de arranque, hay que conseguir elevar el motor para que salga el motor de arranque. Una vez desmontado había una referencia (no la recuerdo ahora mismo, creo que era SM18, sacando el cubre carter recuerdo que se ve, esta al lado del borne positivo). Mirando por internet encontré que era de un quad Honda TRX. En la pagina web de honda están los despieces de ese motor de arranque. No es exactamente igual ya que lleva dos escobillas por borne, pero los anclajes y forma son exactamente iguales. Recorte una de las escobillas y deje la otra. Monte todo otra vez arranque y ya vuelve a funcionar!

 

El precio de las escobillas era de 14.53€ por escobilla asin que por 30€ ya me vuelve a funcionar como el primer día. (Lleva mas de un mes funcionando y en probado en alguna trialera difícil, para ponerlo a prueba )

 

Os dejo las referencias de las escobillas que use yo:  Escobilla A 31201-MEW-921, Escobilla B  31202-MEW-921

Quise hacer fotos del proceso y todo, pero no me acorde.... espero que os sea de ayuda!

Muy interesante. Buscando sobre el SM18 que comentas he dado con este en ebay por poco más de 62€, la única diferencia a simple vista con el original es la punta del engraneje del eje que se ve distina. ¿puedes confirmar si la referencia es SM18 o en su defecto si con ese engranaje algo distinto funcionaría? Gracias

Hola. Llevo un mes que la mitad de las veces no me funciona. 

hace 17 horas, tonigas dijo:

Hola. Llevo un mes que la mitad de las veces no me funciona. 

 Toni , yo miraría las escobillas y lo limpiaría , sé que es un rollo, pero sino irá a peor, y el arranque de Beta es de lo mejor que hay si se cuida. Decían por ahí que valía el de un quad de honda, el mitsuba SM18 pero no me quedó claro si ajustaba perfecto.