No puedo arrancar GAS GAS 300 2t. TORPEZA??

Es mi primera 2T y lo cierto es que solo la he cogido dos veces, pero esas dos veces me he tirado como 15 o 20 minutos dándole patadas para arrancar.... No se hasta que punto es necesario cogerle el starter por que aqui hace 38º en Sevilla.

Me surgen un par de dudas:

-Puedo estar dándole mal la patada? hay que darle rapido? suave? fuerte? progresivo? la mantengo abajo despues de la patada? Aun con el calor que hace debo cogerle el starter??

-Una vez arrancada es normal que si le cojo el starter se cale?

-Tambien cuando doy mas de una patada seguida suena la palanca rara como si saltase un piñon o algo.

Muchas gracias!

Cierra la gasolina cuando la dejes , y te arrancara a la primera patada.

La dejo con la gasolina cerrada, y abro antes de darle la patada, aun asi no hay manera.... puede ser algun problema en la moto? o seré yo?

No creo que sea problema tuyo, no tiene demasiado misterio arrancar estas motos.

Una vez arrancada la moto ¿se comporta bien?

Cuando lleva un rato arrancada, el ralentin tiende a caer hasta que se cala, esta bajito (y muy mal ajustado probablemente) puede tener esto algo que ver? Despues en movimiento sin problemas.

 Yo comprobaría la chispa que da la bujía y los ajustes del carburador.

Ok, otra cosa que no se si es normal es que cuando dejo el starter puesto la moto se ahoga del tiron.... es eso normal?

Siguiente paso , limpieza a fondo de carburador

yo tambien creo que tendrias que revisar el carburador

Una vez arrancada si le das al starter si que es normal que se ahogue,ya que no le entra aire y se para la moto(almenos en la mía),eso si que es normal creo yo.

-La iba a mandar a carburar, supongo que en el proceso te hacen limpieza a fondo de carburador no?

-Gracias Jose! Duda menos

Deberían, pero por si acaso comentaselo al mecanico,a mi una vez me limpiaron solo la cubeta del carburador y los chiclés y demás estaban un poco taponados, diselo al mecanico para que lo limpie bien y asi te funcionará mejor.

De paso también limpia el filtro que alomejor esta sucio.

Yo lo que haría, antes de nada es:

Sacar la bujía y limpiarla si esta sucia.
Filtro de aire lo mismo.
Si tiene algún filtro de combustible, entre el deposito y el carburador, lo mismo.
Subir un poco el ralentí.
Probar a dar un poco de gas a la vez que le das a la pata, solo un poco (en mi anterior honda cre, si no hacías esto, no había forma de arrancar )
Una vez arrancada ir dando pequeños toques al acelerador, para que no se pare, hasta que se caliente un poco.

Todo esto no cuesta nada probar, si no funciona llévala a un buen mecánico, que te la carbure bien, cuesta poco dinero y la moto ira de cojón.

Probare todo eso ! de momento he pillado bujia nueva, este fin de semana le meto mano.

hace 1 hora, JoseKTM200 dijo:

Deberían, pero por si acaso comentaselo al mecanico,a mi una vez me limpiaron solo la cubeta del carburador y los chiclés y demás estaban un poco taponados, diselo al mecanico para que lo limpie bien y asi te funcionará mejor.

De paso también limpia el filtro que alomejor esta sucio.

No me j*das!! Con lo poco que cuesta una vez sacado el carburador darle un soplado a los chiclés y ya te quedas tranquilo...