Ayuda!! Ktm 530 con motor 450 del 2008

Buenas , me venden una 530 del 2008 con un motor de 450 , al parecer rompió motor y le pusieron ese.

Que pensáis que debo de mirar con atención antes de comprar , puede dar problemas en el futuro. Gracias. 

Los motores 450-530 de ese año son exactamente iguales, solo cambian las cotas del cilindro y los chiclés del carburador, por ese aspecto no te preocupes.

hace 42 minutos, Josebaab dijo:

Los motores 450-530 de ese año son exactamente iguales, solo cambian las cotas del cilindro y los chiclés del carburador, por ese aspecto no te preocupes.

 

Exactamente lo que cambia es la biela, osea la carrera, el grupo térmico es exactamente el mismo, en cuanto a problemas por el cambio de motor ninguno, aunque va mejor el motor 530 ,por lo menos para mi, jeje. Un saludo

Si, es como dices, la diferencia está en la carrera 

Yo lo hice al revés en una husaberg, le metí el 550 y lo único que note es que corría mucho más y el par era bestial

Como te dicen los motores son iguales y enganchan en las mismas fijaciones del chasis

Pues entonces no tiene que haber ningún problema.  Esta tarde voy a probarla ya os contare. Gracias 

Pregunta en la ITV antes de comprarla porque si luego no te pasan la revisión la has cagado.

En la ITV no es necesario que pregunte nada, ya que eso ellos no tiene manera de comprobarlo y sería buscar tres pies al gato. Pero cada uno...

Claro, legalmente tendrás problema en ITV y en el seguro, pero lo que pregunta es sobre problema técnicos de la moto.

Yo no lo sabía que era compatible, una buena noticia, jejeje ahora me dan ganas de oxigenar mi motor y plantarle un 530.

@el_yeyo__

Yo pasé la Itv sin problemas, y el seguro para lo que cubre no te van a mirar nada. En cuanto a problemas te dará los que te tenga que dar por desgaste o mal uso

Mientras no cambies el número de chasis del bastidor -que es lo que te puede mirar la policia o la ITV- me parece remoto tener problemas en ITV o por el seguro, máxime siendo motores calcados no solo esteticamente sino tambien mecanicamente (salvo longitud de biela, ajustes de carburación y tolerancias de valvulas, lo unico en que hay diferencias)