Restauración SX 125

Oye y para soltar la campana del embrague como hago? Ya me ha llegado el bloqueador de la campana pero veo que tiene como una arandela de seguridad que no me permite meter la llave del diametro adecuado no se si me explico

Esa arandela ademas de no permitirme meter el vaso, bloquearia el giro de la tuerca asi que no se como hacerlo...

El minuto 3'30 o así, sale el asunto de la arandela:

Entiendo que lo que hay que hacer es golpearla con cuidado las patillas para que doblen y te permita meter la llave

Tienes que plegar las pestañas de la arandela hacia dentro que no dejan que gire la tuerca.

El motor que sale en el video no es KTM, pero en definitiva la mecánica es la misma.

Vale ya lo tengo, muchisimas gracias, pero ahora no tengo un vaso de 27... 

Voy a ver como me hago con uno

Por cierto, antes de quitar la campana, afloja también el piñón primario y el volante magnético, si no luego no podrás bloquear el motor y la tuerca del piñón lleva bastante apriete.

El volante ya le tengo fuera, el primario te refieres el que va solidario al cigueñal y a la campana de embrague verdad?

ahora mismo he montado el cilindro con el piston y con el parapiston puesto precisamente para esas cosas

tambieb vale n?

Sí, cualquier cosa que bloquee el cigüeñal.

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Lo mejor es un mango de madera metido en el cigueñal

¿Como es eso del mango de madera?

¿Que importancia puede tener en el embargue ese diente roto? Tampoco me parece que haya hecho tanta fuerza como para que se parta asi como asi... 

He metido los discos y los separadores y parece que no hay holgura...

Al final he optado por bajar al taller de debajo de casa a probar con la neumatica pidiendole el favor...

El de la campana salio sin problema pero el piñon primario no salio ni metiendo la madera en el cigueñal, ni con el aflojatornillos ese pro que tiene ni nada... Me dice que lo voy a tener jodido, que pruebe dando calor que al agarrarse el cigueñal se ha "soldado"

En tu moto no se como va.... En la mía lleva rosca inversa. En una ocasión, al no avisar al mecánico, le metió con la neumática a tope hasta que la pasó de rosca. Menos mal que el acero del cigüeñal era mucho mas fuerte y lo que se pasó de rosca fue la tuerca

Hemos probado a ambos lados pero no hay manera tio, que rabia porque solo me falta eso para separar carters, bueno eso y la caja de laminas que espero que se despegue al separar los carters