Trucos-Utiles-Procedimientos y demas manias

Que bueno!!!!! Si señor

High Technology [emoji1]

Alvarito eres un crack!!

Ready to race jajaja

En una ocasión, hicimos una ruta de dos días, durmiendo en un hotel. El primer dia fue mu humedo y acabamos con las botas muy mojadas por lo que un amigo, no tuvo otra ocurrencia que desmontar la pantalla de la lampara de la mesilla de noche de la habitación, meter la bota al revés y encender la bombilla. Menos mal que vinos el invento a tiempo y detuvimos al insensato antes de que quemara el hotel.

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hace 5 minutos, Kinirafa dijo:

 

En una ocasión, hicimos una ruta de dos días, durmiendo en un hotel. El primer dia fue mu humedo y acabamos con las botas muy mojadas por lo que un amigo, no tuvo otra ocurrencia que desmontar la pantalla de la lampara de la mesilla de noche de la habitación, meter la bota al revés y encender la bombilla. Menos mal que vinos el invento a tiempo y detuvimos al insensato antes de que quemara el hotel.

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Electricidad y agua, qué podría salir mal?

Por cierto, un gran trabajo.

Yo le tengo parecido jajaja

Para dos o cuatro botas segun haga falta  se quitan dos tapones y puedes poner cuatro, arriba se encaja el secador y le pongo que sople aire frio y listo

JAJAJa sois unos cracks

hace 3 minutos, Eltrac dijo:

Yo le tengo parecido jajaja

Para dos o cuatro botas segun haga falta  se quitan dos tapones y puedes poner cuatro, arriba se encaja el secador y le pongo que sople aire frio y listo

Tal vez puedas utilizar dos patas para los guantes

Si le haces agujeros a lo largo del tubo.....lo bordas

Lo de los guantes no se me habia ocurrido, tengo un par de ellos asique no hay problema. lo de los agujeros buena idea! tomo nota

No veo muy necesarios los agujeros.La parte que mas cuesta secar es la puntera.Si el aire llega a ella,para salir debe circular por el resto de la bota.

Cuando tengo que cambiar los rodamientos de las carcasas del motor para desmontarlos y montarlos.

Gran aliada la dilatacion si señor.

Ayer estuve adaptando el vaso de expansion a la ktm 2t 2017.

El 30/11/2016 at 9:40, Alvaro85 dijo:

Gran aliada la dilatacion si señor.

Ayer estuve adaptando el vaso de expansion a la ktm 2t 2017.

 

Viendo la foto se ve que el color del tubito que sale de la zona válvula de escape es de color negro, en un post salia una 2017 con el tubo transparente y fundido por el calor.

Es ese el motivo del cambio de color del tubo ???

 

En lo referente a truquillos, para los que lleven mousse y quieran hacerlos durar, en un foro francés vi que utilizaban armaflex para volver a darle al mousse el grosor suficiente para que talone bien el neumático. Lo he probado de varias maneras y funciona bien. La opción más practica es coger la cinta adhesiva de armaflex (3 mm) y cortar 12 tiras de unos 60 cm (para un mousse trasero neumático 140). Con los 60 cm se le da aprox dos vueltas al mousse con lo que le estas dando 12 mm de grosor extra. Las tiras hay que distribuirlas como si fuesen las horas de un reloj...

Con el mousse trasero llevo cinco neumáticos y el delantero tiene ya más de dos años y no sabría decir cuantos neumáticos...

 

Muy buen post Alvaro y a todos los que estáis colaborando !!!!

Hola Palmer1! Yo no lo he cambiado.Venia ya ese tipo de tubo.
Si es cierto que no tiene nada que ver con el transparente de otros años.

En cuanto al tema de los mousses nunca los he utilizado por las zonas tan variadas que transito pero si habia oido hablar del truco del armaflex.

A ver si te anima el personal a compartir sus experiencias.

Saludos