Y ya desde la distancia... ¿por qué terminó cerrando Husqvarna Italia?

hace 1 minuto, cristian_5 dijo:

No, llegamos a la conclusión de que son una mierda entonces.

Creo que tanto Gas Gas, Husqvarna y Husaberg tienen un producto totalmente a la altura de lo que se vende en el mercado.

Ahora va a ser que en la actualidad no se mueve todo por la gestión y la publicidad.

Quizás deberían cerrar todas las marcas y dejar apple, audi....

¿O es que los 4 anillos de audi solo venden calidad y buen producto?

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No te enfades conmigo que hemos dicho lo mismo solo que yo lo asumo, no han sido capaces de engañar a los suficientes para ser rentables tan simple como eso, yo no he dicho que no estén a la altura de KTM en producto, no lo están en ventas que es lo que permite sobrevivir.

Además recuerdo lo que le jode al motero tranquilo la compra de Husqvarna por el jefe (planteó un boicot y todo, es un radical) y que se vendan más Husqvarna tras Peirer, como anunciamos, que antes .................... y que sean más bonitas ahora 

Después de leer lo que se lleva escrito apuesto a que fue el marketing + lo que cuenta hurolahusky sobre la política de BMW

Y el "contra marketing", que recuerdo en la época del 2009-2012 (cuando daban garantía) cómo entraba gente en el foro, registrados por primera vez para decir que la moto era muy mala y que llevaban 3 meses esperando un recambio. Mucho trol-lobby

Yo tengo dos, una con 13.000 km y la otra (de segunda mano) con 17.000. La primera ni un problema; la segunda un cable del solenoide quemado: lo he cambiado y listo. Debe ser que yo soy muy manitas o que me han tocado las dos únicas motos buenas de la casa   

Yo aun apuesto algo a que si Piere en lugar de vender ktm blancas, vendiera las Husqvarna italianas sin cambiarles nada, tendría las mismas ventas que ahora.

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hace 3 minutos, rasago dijo:

No te enfades conmigo que hemos dicho lo mismo solo que yo lo asumo, no han sido capaces de engañar a los suficientes para ser rentables tan simple como eso, yo no he dicho que no estén a la altura de KTM en producto, no lo están en ventas que es lo que permite sobrevivir.

 

Además recuerdo lo que le jode al motero tranquilo la compra de Husqvarna por el jefe (planteó un boicot y todo, es un radical) y que se vendan más Husqvarna tras Peirer, como anunciamos, que antes .................... y que sean más bonitas ahora 

 

 

Hombre, lo del boicot no lo hice porque KTM comprara Husqvarna, sino por miedo a que la cerrara, hermoso. Cosa que finalmente fue lo que hizo, ya que solo se quedó con el logo, lo pegó en su KTM, la pintó de blanco y a eso lo llamó Husqvarna. Qué se le va a hacer, nunca me han gustado los "listillos"

Por lo que a mi me consta, ktm está llevando bastante bien los respuestos de las Husqvarna italianas, dato bastante importante.

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hace 1 minuto, cristian_5 dijo:

Por lo que a mi me consta, ktm está llevando bastante bien los respuestos de las Husqvarna italianas, dato bastante importante.

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Eso a mí también me parece que es verdad. Las cosas como son...

Y yo con una Mandarina blanca... Motranqui te he traicionado... Pero me ofrezco a ser espía en terreno hostil .

Es cierto que ktm ha sabido sacar partido de la historia de husqvarna y relanzar la marca entre eso, pilotos buenos y el boom del enduro extremo creo que todo influye ahora.  Pero insisto, BMW tenía que hacer sacado motores dos tiempos más modernos y cuidar un pelin más la imagen dw la moto, con el auge del 2t de nuevo creo que hubieran vendido muchas.

hace 16 minutos, oskitar_91 dijo:

Y yo con una Mandarina blanca... Motranqui te he traicionado... Pero me ofrezco a ser espía en terreno hostil 

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Traidorrrrrrrrrrrrrr. Tendrás que convertirte en  trol -agente- hostil mandarino-blanco para que te perdone. Ya puedes empezar en el foro abriendo un hilo diciendo lo mala moto que es y que llevas dos meses esperando por un repuesto

hace 1 minuto, motranqui dijo:

 

Traidorrrrrrrrrrrrrr. Tendrás que convertirte en  trol -agente- hostil mandarino-blanco para que te perdone. Ya puedes empezar en el foro abriendo un hilo diciendo lo mala moto que es y que llevas dos meses esperando por un repuesto

Llevo un mes esperando a montar eso si mientras tanto a ponerla menos mandarina :P el sabado la prueba en sanchidrian y a ver que tal va, tiene buena pinta mal no tiene que ir, o eso espero... Y si soy un traidor , de momento vamos a ver las 4cs que tal ajusntandolas al peso y demas, creo que no me van a defraudar. Y el tema de RED HUSKY... Bmw se le infló los huevos y no supo leer bien el mercado, con marcas en el 2 tiempos punteras por delante, y en 4 tiempos motos muy buenas la 2013 y 2014 eran buenas máquinas pero se le acabó la paciencia y pagar pilotos buenos... Algo falló pero el producto era bueno salvo en dos tiempos (250-300) que al menos se vendían a precios muy buenos porque estaba el motor archiprobado, Siempre nos quedarán dudas de un motor y moto más moderna con arranque eléctrico quizas, y 6 marchas, chasis rediseñado y demás, excelente moto sería sin duda alguna

Va a ser eso, que el consumidor es tonto del culo.

Antes eran excelentes motos, lo mejor de lo emir, pero no se vendía una ni equivocándote de tienda al ir a comprarla y ahora son una mierda y se venden como rosquillas. Se les amontonaron 10.000 motos en la fábrica porque se descontaron  al hacerlas.

Y Bordoy era un agente doble con la misión de hundir la marca en todo el mundo. La alargada sombra de Bordoy... Jajajajaj

Resulta que HVA-Suecia no se aclaró, HVA-Italia tampoco y HVA-Alemania tres cuartos de lo mismo, pero ahora nos van a explicar que los de ahora venden porque son muy buenos poniendo anuncios y se aprovechan de lo que hicieron los demás después de haber hecho borrón y cuenta nueva con todo. Pabernosmatao.

Y nos permitimos hablar "de las perlas que se sueltan en el foro". Así a palo seco, sin anestesia ni nada. A ver como nos explican la influencia positiva que tiene el enduro extremo sobre las ventas de HVA y a la vez penaliza a las otras marcas. La argumentación promete ser apasionante.

Lo dicho, los que compran motos que son tontos. Va a ser eso.

¿Tanto cuesta razonar con una cierta lógica? 

Si, las motos etaban a años luz de las demás marcas, no tenían producto para competir con la super tecnología actual. El 4t de 22 kilos era un atraso, al igual que las suspensiones kayaba, a quien se le ocurre poner eso a una moto. Y no hablemos del chasis, aquello era imposible de llevar.

Estaban condenados a cerrar, es que eran tan malas que ni Steve Jobs las vendería.

La que tuve yo era rarisima si, tenia 3 ruedas y gracias a que era tan poco fiable perdí una y pude conducir un poco normal.

No se como Gas Gas se atrevió a volver vender motos, menudo timo con lo mal que van. Y TM, que vas a las carreras y ves una como mucho, si hiceran mejores motos seguro que las comprariamos todos, pero con esa bicicleta que tienen.

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Para la mayoría de gente las Husqvarnas de antes eran motos tan malas como cualquier otra y que no se vendían.

Ahora para la mayoría de la gente las Husqvarnas son motos tan buenas como cualquier otra y que se venden.

Para los fan boys de la marca eran motos tan buenas como cualquier otra, aunque no se vendían.

Ahora para los fan boys son motos tan malas como cualquier otra, pero por alguna razón se venden.

No tengo ninguna duda de la influencia en las ventas y en las decisiones que la gente "toma" de la publicidad directa indirecta encubierta ..................................

500.000.000.000€ de euros al año se invierte en publicidad para influir en las decisiones futuras de la gente.

hace 11 horas, motranqui dijo:

........nunca me han gustado los "listillos"

¿Te tenían rodeado en la Universidad eh? 

hace 17 minutos, rasago dijo:

Para la mayoría de gente las Husqvarnas de antes eran motos tan malas como cualquier otra y que no se vendían.

Ahora para la mayoría de la gente las Husqvarnas son motos tan buenas como cualquier otra y que se venden.

 

Para los fan boys de la marca eran motos tan buenas como cualquier otra, aunque no se vendían.

Ahora para los fan boys son motos tan malas como cualquier otra, pero por alguna razón se venden.

Algo tendrá el agua cuando la bendicen.