Y ya desde la distancia... ¿por qué terminó cerrando Husqvarna Italia?

Este sábado apareció un compañero con una SWM 300 que la había cambiado por pocos € por una drz y según el iba muy bien.

2 escapes y parecía una 600 jajaja pero según con lo que la compares es buena opcion.

El otro compañero que compro la 2014 a precio de riza la he vendido en el mismo precio con 650 kms. Se queda con su ktm 300 del 2012 y la ktm 525 del 2006 mejor.

Miguel, pruebala y cuentanos que te parece. Algunos tenemos puestas nuestras miras en esa marca.

Saludos.

Segurísimo que con la swm  subirás por donde subes con una ktm y no subirás por donde no subes con una ktm

Tranquilamente ademas

¿y como seria la historia si en vez de ktm blancas, el kaiser hubiera cojido las huskis y las hubiera puesto plasticos naranjas? digo a las italianas!!!!! 

se venderian????  jjejejj

Ya te digo hasta mototranqui compraria una

No me cabe ninguna duda de eso pero me gustaria saber como va de estabilidad/agilidad, desarrollos, consumos, acabados, peso, motor etc. La opinión de 2mj para mi vale mucho, ha tenido decenas de motos y no se corta en criticar lo que haga falta.

hace 3 horas, chalyx dijo:

 

Motranqui ya tiene una, y con la "H" (como dios manda); y le salió mucho mejor de precio, nueva por 6000 pavos (y hace ya unos años)

 

Y encima ahora le traen los recambios sin problemas y a tiempo............lo único que en bolsitas de KTM (me parto)............vamos, que esta mas a gusto que "un cura con tres pueblos"

Pero ya lleva un tiempo cantándonos y contándonos las bondades de la SWM by HVA, al tiempo que nos canta y nos cuenta las maldades de la HVA by KTM.  Él dice que ya lo ha explicado para que lo entendamos, pero yo lo sigo viendo confuso. Sin duda es culpa mía; reconozco mis limitaciones.

A ver si se compra ya la SWM china pirata (estos no se he molestado ni en comprar la marca) y se pone contento (màs todavía). 

Se ha quedado una tarde estupenda. 

hace 22 minutos, Josebaab dijo:

No me cabe ninguna duda de eso pero me gustaria saber como va de estabilidad/agilidad, desarrollos, consumos, acabados, peso, motor etc. La opinión de 2mj para mi vale mucho, ha tenido decenas de motos y no se corta en criticar lo que haga falta.

 

Los chinos en materia de acabados siempre han sido muy finos. Nada que envidiar a los italianos. 

Te dejas lo mas importante y dudoso de la marca, ... el servicio postventa en españa. Con una red comercial tan pequeña, es muy immportante saber como responden y como va a responder el mecanico de turno mas ceercano al que la puedas llevar, esas son las mayores dudas de la marca. El resto? pues ira mas o menos como todas +/-5 kilos, quizas acabados algo inferiores, o no...  no tan manejable en trialeras como la ktm, posiblemente mas estable en pistas. Mas o menos imagino que andará por ahi... como todas vamos. Hoy en dia aunque las rtevistas nos lo pinten  como les interese cada vez para incitar a veder lo que se pretenda en cada momento, las diferencias entre las off road no es escesiva, pero en el servivicio postventa si puede haber diferencias abismales y muy dependientes de la zona donde vivas,  el otro tema importante , pero eso solo se puede ver con el tiempo, son los vivios de fabricacion o los falls "tipicos" que pueda tener, todas las marcas los han tenido, en algun modelo.

En cuanto al precio de reventa, evidentemente las mas cotizadas KTM, logico son las mas caras, cuando vas a venderlas,  cualquier otra se vende mas barata, pero claro te ha costado menos, y si la compras cualquier moto de segunda mano,  como te ha costado bastante menos, cuando la vendes, practicamente le pierdes lo mismo que si hubiera sido una ktm comprada de segunda mano .

hace 10 minutos, pepet dijo:

 la SWM china pirata (estos no se he molestado ni en comprar la marca)

Pero han conservado el motor y no se si el chasis, el resto imagino que sera made in china, o seguramente made in india .. co mo baja el propietario del 49% de KTM

y donde se fabrican ya algunos modelos KTM

hace 1 hora, Jaso dijo:

Te dejas lo mas importante y dudoso de la marca, ... el servicio postventa en españa. Con una red comercial tan pequeña, es muy immportante saber como responden y como va a responder el mecanico de turno mas ceercano al que la puedas llevar, esas son las mayores dudas de la marca. El resto? pues ira mas o menos como todas +/-5 kilos, quizas acabados algo inferiores, o no...  no tan manejable en trialeras como la ktm, posiblemente mas estable en pistas. Mas o menos imagino que andará por ahi... como todas vamos. Hoy en dia aunque las rtevistas nos lo pinten  como les interese cada vez para incitar a veder lo que se pretenda en cada momento, las diferencias entre las off road no es escesiva, pero en el servivicio postventa si puede haber diferencias abismales y muy dependientes de la zona donde vivas,  el otro tema importante , pero eso solo se puede ver con el tiempo, son los vivios de fabricacion o los falls "tipicos" que pueda tener, todas las marcas los han tenido, en algun modelo.

 

En cuanto al precio de reventa, evidentemente las mas cotizadas KTM, logico son las mas caras, cuando vas a venderlas,  cualquier otra se vende mas barata, pero claro te ha costado menos, y si la compras cualquier moto de segunda mano,  como te ha costado bastante menos, cuando la vendes, practicamente le pierdes lo mismo que si hubiera sido una ktm comprada de segunda mano .

Se agradece el consejo pero no es necesario: por muy buena que sea, si no vende bien y hay cierta "comunidad" de usuarios, la moto es mas o menos fiable y la marca respònde en garantias y repuestos, yo no me compro una moto de enduro. Otro requisito es que haya mercado de repuestos, accesorios, depositos etc., supongo que en Italia se venderá bastante y habrá cosas.

El tiempo dirá, de momento no tengo prisa, es una opción a medio plazo cuando tenga que cambiar la mia.

La verdad que no me gusto y no me apeteció probarla, pero la próxima vez que lo vea daré una vuelta al menos para comparar con alguna otra.

hace 3 horas, Josebaab dijo:

supongo que en Italia se venderá bastante y habrá cosas.

Mucho suponer me parece a mi eso

¿y como seria la historia si en vez de ktm blancas, el kaiser hubiera cojido las huskis y las hubiera puesto plasticos naranjas? digo a las italianas!!!!! 
se venderian????  jjejejj