Y ya desde la distancia... ¿por qué terminó cerrando Husqvarna Italia?

hace 19 minutos, emoticono dijo:

 

Lo voy a decir clarito,por que hay gente que parece que no ve la realidad

 

!!!!! HUSQVARNA NO EXISTE !!!!!!!!

 

solo hay ktm y ktm con bieletas

 

Me da lo mismo si les llaman motopollas blancas o como quieran,no son husqvarna,son ktm con otro sistema de suspension

 

Punto

Que son ktm y ktm hacendado jijijjiji

Bueno hombre eso de que son 

Ktm y ktm con otro sistema de suspension no lo veo .

Creo que es mas del rollo renault y dacia .

Osea que los que se suponen que son los buenos son los renault y los otros son los no tan buenos aunque a mi parecer no hay ninguno bueno y yo tengo un puto megane con motor mr9 .

(El peor coche que e tenido) 

Bueno yo creo que las hacendado de ktm no son tan buenas como las ktm ni estan tan bien hechas ni tienen las mismas calidades de materiales en segun que cosas pero en segun que si. Por eso creo que varia el precio .

hace 3 minutos, Jaso dijo:

no se yo,.. diria que en este caso la denominacion dacia se la gana ktm aunque el precio sea renault

Puede ser no lo se

No he tenido ninguna husbarna tengo una ktm vieja y las piezas que compro todas pone ktm husbarna y husaberg.

Ktm es un renault clio naranja y ktm con bieletas es un renault clio blanco con un logo diferente

Salen de la misma planta de produccion y el 95% de sus piezas son iguales

Son lo mismo,no es renault y dacia ni de coña

hace 15 minutos, emoticono dijo:

 

Ktm es un renault clio naranja y ktm con bieletas es un renault clio blanco con un logo diferente

 

Salen de la misma planta de produccion y el 95% de sus piezas son iguales

 

Son lo mismo,no es renault y dacia ni de coña

 

 

 

 

Vale vale me queda claro 

Entoces cuando me compre otra moto solo mirare el estado y el precio jijojik

Carlos12, Coronello, Cristian5, wardoy, txingui, emoticono... completamente de acuerdo (no os pongo un +1 porque no me deja el foro... "dice que soy demasiado pelota" )

Lo que hizo Cagiva con Husqvarna nada tiene que ver con lo que ha hecho KTM con Husqvarna. Para empezar, no había monturas 4T de enduro "Cagivas" y "husqvarnas" corriendo paralelamente el mundial de enduro... por ejemplo... al menos no por mucho tiempo. Todo el "team" Cagiva se dejaba la piel por subir Husqvarna... todo el equipo de ingenieros, ídem. No jugaba a dos bandas, como sí hace obviamente KTM.

hace 7 minutos, motranqui dijo:

Carlos12, Coronello, Cristian5, wardoy, txingui, emoticono... completamente de acuerdo (no os pongo un +1 porque no me deja el foro... "dice que soy demasiado pelota" )

Lo que hizo Cagiva con Husqvarna nada tiene que ver con lo que ha hecho KTM con Husqvarna. Para empezar, no había monturas 4T de enduro "Cagivas" y "husqvarnas" corriendo paralelamente el mundial de enduro... por ejemplo... al menos no por mucho tiempo. Todo el "team" Cagiva se dejaba la piel por subir Husqvarna... todo el equipo de ingenieros, ídem. No jugaba a dos bandas, como sí hace obviamente KTM.

A mi ya no me quieres? 

Por otra parte, excepto un par de conocidos "proseros - pro del foro" (que no voy a nombrar para no cargarles las pilas) la mayoría de la gente que no ve nada "raro" en lo que hizo Pierer con la marca... es que tienen una KTM (naranja o blanca)... oh, qué casualidad...

Y por otra parte, excepto -todo hay que decirlo- el veterano endurero "Kidnirafa"- ningún defensor de la política de Pierer respecto a este tema (poseedor de una KTM) me respondío a esta sencilla pregunta:

¿Qué te hubiera parecido si hubiera sido al revés, es decir, si Husqvarna Italia hubiera comprado KTM, y los nuevos modelos KTM 2014 hubieran sido los modelos TE y WR de Husqvarna... pero pintados de naranja y sin bieletas?

Vamos, que el que no vea que en esto no hay más que caradura y sinvergonzonería es que está cegado por los "mandamientos" del poderoso "don-dinero"... no hay más

hace 6 minutos, oskitar_91 dijo:

A mi ya no me quieres? 

Jajaja, a ti también te quiero, que además sé que eres un tanto sandía (verde por fuera y rojo por dentro )

De todas formas, volviendo al tema del hilo, quién iba a decir viendo esto, que 7 años más tarde la marca necesitara el dinero de BMW para seguir adelante...

Y eran vetustas y ganaban campeonatos, si las motos no creo que fueran el principal, problema, ya en los ultimos años un lavado de cara a la gama grande dos tiempos hubiera estado bien, el resto creo que estaban a la orden del día, y las dos tiempos si serían lo que quieran pero cumplían bien, ganaban carreras y eran más económicas.. Alguien sabe que tal estaban las ventas fuera de España?

hace 31 minutos, motranqui dijo:

Por otra parte, excepto un par de conocidos "proseros - pro del foro" (que no voy a nombrar para no cargarles las pilas) la mayoría de la gente que no ve nada "raro" en lo que hizo Pierer con la marca... es que tienen una KTM (naranja o blanca)... oh, qué casualidad...

 

Y por otra parte, excepto -todo hay que decirlo- el veterano endurero "Kidnirafa"- ningún defensor de la política de Pierer respecto a este tema (poseedor de una KTM) me respondío a esta sencilla pregunta:

 

¿Qué te hubiera parecido si hubiera sido al revés, es decir, si Husqvarna Italia hubiera comprado KTM, y los nuevos modelos KTM 2014 hubieran sido los modelos TE y WR de Husqvarna... pero pintados de naranja y sin bieletas?

 

Vamos, que el que no vea que en esto no hay más que caradura y sinvergonzonería es que está cegado por los "mandamientos" del poderoso "don-dinero"... no hay más

Yo si lo tengo claro, tendría de nuevo sherco o beta.

hace 2 minutos, 2mj dijo:

Yo si lo tengo claro, tendría de nuevo sherco o beta.

Pues yo he tomado la misma decisión... pero con lo que ha ocurrido en realidad, que es tener cualquier marca menos KTM.

Ya lo he dicho: no me gustan los listillos...

Yo no entiendo estas posturas "antitodo" que tenemos en este país. Aquí el que es de Lorenzo, es anti Márquez y anti Valentino y viceversa... Lo mismo con ktm y ahora huskavarna (como se dice en sueco) jjjj... Incluso hay ktmeros que son antihusky y al revés, que ya es el colmo de los colmos....

Al final la mayoría de gente compra el producto que cree que le da mejor relación calidad-prestaciones-precio y si el 60% del personal (digo este porcentaje sin saberlo con exactitud, pero no creo que me equivoque de mucho), opta por una de las opciones del sr Pierer, por algo será....digo !!!!

Ahora pongo un ejemplo personal, quiero una 300 2t 2017:

Tengo las siguentes opciones:

TM. Me encanta y es superexclusiva, pero me tira patras que no tenga motor de arranque y 5 marchas...

Beta. Personalmente creo que es la montura más equilibrada de todas, pero en este caso la reventa me frenaría un pelín...

Gas gas. Tendrían que darme más por menos, al ser un proyecto joven (torrot) no me da, de momento, demasiada confianza.

Ktm. no me la compraria por que hay muchas....

Husky. Entre la Beta y la husky estarian mis dos opciones, a falta de saber más de las dos versiones 2017, de entrada si la beta no es muy superior a la husky en prestaciones, el mejor valor de reventa me haría decantar por la husky.....

Igual Pierer me ha lavado el "celebro" y no lo sé !!!!

Que a estas alturas se tenga que explicar que lo que usa Piere es SOLO el nombre de Husqvarna para vender sus ktm es de traca.

Yo si fuera él aun lo haría peor, empezaría a vender las motos sin ruedas y las vendo como extra, porque a este nivel, el cliente traga lo que sea.

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