WR 450 2016

hace 4 horas, kamal7 dijo:

Buenasss, veo que muchos tenéis la 250, no la 450. Yo enduro extremo no hago, hacemos rutas, con alguna dificultad momentanea, siempre la hay pero no de continuo.

Leo mucho que la 450 es indomable, que es una moto cross camuflada... estoy indeciso

Yo es que mido 1,70 y peso 60 y poco... Con la 250 me sobra..

Ostia soy casi como tu 1.74 y 66 kg. Creo que el camino se va estrechando hacia una 250...

Aunque para ser sincero, fui el viernes a ver las sherco, y las 300 4 t las tienen a buen precio, mas barata que la 250 de yamaha y tiene muy buena pinta.

Estoy ante un mar de dudas...

Ojo mira lo que quieres hacer porque si haces rutas las 250/ 300 seran un poco justas , lo que no quiere decir que no puedas hacerlas  , 

Ese es mi miedo. Ademas los con los que voy tienen dos de ellos crf 450x y gas gas300

Las GG  300 2t tampoco son motos para mucha ruta aparte que gastan bastante ., 

Si eso es cierto. De eso gastaba casi el doble que mi anterior wr 450. Pero el que la tiene necesita algo ligero y manejable y le salio esta muy bien de precio y casi nueva.

Que rutas haces?

Yo me hago 400 kms en dos días y tan agusto (con la 250).

Tanto no, lo mas largo son rutas de 120km en un día, por asturias. Voy con gente mas mayor, y no buscamos complicarnos, siempre alguna sorpresa eso si, una trialera. pero aqui es raro tener una pista de ir a 80, porque es muy bosquoso.

Para esas rutas tan largas, no dudo que lo aguante la 250, pero otra cosa es ver si el motor aguantara mucho asi, sobre todo si va algo forzada. Yo con la anterior 450 iba a punta gas, y creo que es por eso que nunca fallo nada en ella.

Aqui no hay ni donde ir a ver la moto, porque yamaha ahora no vende enduro en cualquier conces, lo mas cercano bilbao o pontevedra. a ver si me acerco aprovechando un viaje por la zona y me subo e intento probar alguna

Si no vas a pasar de 80, tu no sufras, prueba una 250 con akra entero y veras.

Salut.

Esta claro que si no tocas carretera ni pista abierta y los recorridos son circulares puedes ir con cuaquier moto , no se porque me parecio que la usabas mas a modo trail , 

Lo siento no volvera a pasar 

Buenas, Frodito no te has equivocado, lo has entendido bien. Muchos recorridos son a modo trail, y cuando hacemos alguna larga, siempre hay algo de asfalto, pero con los tacos aunque la moto lo diese no paso de 80-90 para no fastidiarlos.

Y pista si que tocamos, de eso las rutas son 60% pista camino senda bastante bueno, 10%carretera, 10%trialera, 20%caminos pero malos, con piedra suelta y del off road, aqui en asturias es siempre con subidas de muy fuerte porcentaje. Pero procuramos no meternos en verenjenales, buscamos rodar y que la moto vaya fluida

hace 6 horas, kamal7 dijo:

Buenas, Frodito no te has equivocado, lo has entendido bien. Muchos recorridos son a modo trail, y cuando hacemos alguna larga, siempre hay algo de asfalto, pero con los tacos aunque la moto lo diese no paso de 80-90 para no fastidiarlos.

Y pista si que tocamos, de eso las rutas son 60% pista camino senda bastante bueno, 10%carretera, 10%trialera, 20%caminos pero malos, con piedra suelta y del off road, aqui en asturias es siempre con subidas de muy fuerte porcentaje. Pero procuramos no meternos en verenjenales, buscamos rodar y que la moto vaya fluida

Tambien depende la altura por la que circules una grande siempre ira algo mejor , aunque las otras son mas manejables .

Claro, el caso es tener un equilibrio. Pero cada dia estoy mas convencido de que para mi nivel, y más viviendo en Asturias la 250 va de sobra. Y el día que haya que volver por carretera pues se vuelve mas despacio y listo. total con los tacos tampoco se puede ir mas

Por si a alguien le interesa, un compañero tiene un wr250 2016, le puso silencioso akrapovic y ahora le ha reprogramado la inyeccion 3 puntos mas de bajas, 2 de medias y 0 en altas, la moto parece otra es un cañon parece mas una 350 que una 250 lo único que tenemos que alargarle el desarrollo un pco porq ahora se queda un pco cortas las primeras marchas, pero va de escándalo super aprovechable el motor en todo su rango

El otro día le deje la mía a un conocido que siempre va con 450 y alucino de lo bien que se movía.