2 RADIADORES

wenas

alguno a probado a poner 2 radiadores a la dt 125???

yo me e pillado un radiador de la dt 50 antigua y aver si me pongo manos a la obra pa acoplarlo. por cierto mi dt se calienta mucho, y la vuestra??

gracias..

Yo antes que otro radiador le pondria un electro ventilador.

La mia se calentó y se encendió la luz en una ocasion pero nunca ha vuelto a suceder.

Saludos y gaaaaaaaaaas!

No se que sera mas efectivo si otro radiador o un eletroventilador, las WRE llevan 2 radiadores pero no llevan electroventilador, yo le pondria otro radiador :twisted:

SALU2!!!

yo como a dixo ya pityuso le pondria un elektroventilador que es bastante mas efectivo porque asi aunq la tengas arrancada y parada no se te calentara y no se encendera la lucecita

gasssss

no se para que poner eso...pero a mi nunca se me a encendido la luz...y la moto a estado bien calinete dandole chicha y luego un rato parada... que ago si se me enciende la luz de la temperatura??salud0sss

la verdad es que yo tampoco he tenido nunca problemas de temperatura, ni incluso en el verano. :?:

yo lo digo porque en la epoca que nevo aqui en navarra pues por la nieve con las ruedas de serie pues no se podia andar y pues acelerando acelerando pues se calento mucho porque no refligeraba y pues se me encendio la luz y no tiene mucho problema porque la paras 10 mins y ya y a nada que andes un poco ya refligera y se quita pero weno

gasss

con nieve y se calentó???

ya te digo que a mí ni en el verano, y mira que hace calor aqúi en el verano.

a ver si es que el anticongelante del radiador se estaba congelando?

ami como se me quedo atascada venga acelerar y asi y pues al final al rojo vivo pero en 5-10 mins na mas y el`pitorrillo se encendio y na la pare espere un poco logo le di y ya se abia apagado y pues con un quad me sakaron pero yo ya acojonado que era el 3. dia que la sacaba y ya con esas cosas jaja

gassssss

otra vez que te pase algo parecido, no la pares, dejala encendida al ralentí para que recircule el agua, si no corres riesgo de gripar.

bien bien lo tendre en cuenta pero en el momento no se me ocurrio porque lo unico que pensaba era en anpagar para que no generase calor. gracias por el consejo y gasssss

Cuando se enciende el piloto de la temperatura yo creo que hay que parar el motor o circular en llano a velocidad moderada; si lo dejas encendido a ralentí se calentará más porque aunque circule el líquido refrigerante no hay corriente de aire que lo refrigere.