Cambio aceite RR 250 2t 2017 y algunas dudillas más

Buenas a todos.

Pues quería preguntaros a los que lleváis más tiempo con ella , a la hora de cambiar el aceite miráis el tornillo del nivel o le echáis una cantidad exacta.

Y también tengo dos dudas más:

-Que anticongelante usar para añadirle cada vez que pierda algo.

-Algún truco para tensar la cadena correctamente subida en el caballete.

En el manual dice que mires el nivel, pero yo lo vacío bien y le pongo de 850 a 900 (el manual te dice que si montas con mucho barro puedes incluso echar un litro).

Anticongelante pues cualquiera que sea al 30% minímo / -18º

No se muy bien a que te refieres con lo de truco para tensar en caballete, para un correcto tensado a ojo, desde donde esta el principio del patín de la cadena tienen que entrar 2 dedos entre la cadena y ese patín o 3 dedos si lo haces en la zona del basculante. Y tienes que tener en cuenta que cuando aprietas la turca del eje se tensa más, con lo cual déjala un pelín más destensa porque al apretar recuperas tensión

hace 5 horas, Kouski dijo:

En el manual dice que mires el nivel, pero yo lo vacío bien y le pongo de 850 a 900 (el manual te dice que si montas con mucho barro puedes incluso echar un litro).

 

Anticongelante pues cualquiera que sea al 30% minímo / -18º

 

No se muy bien a que te refieres con lo de truco para tensar en caballete, para un correcto tensado a ojo, desde donde esta el principio del patín de la cadena tienen que entrar 2 dedos entre la cadena y ese patín o 3 dedos si lo haces en la zona del basculante. Y tienes que tener en cuenta que cuando aprietas la turca del eje se tensa más, con lo cual déjala un pelín más destensa porque al apretar recuperas tensión

 

 

ok , muchas gracias.

ok pues lo haré como dices.

Es que en el manual explica una manera de mirar el tensado de la cadena de una manera que no entiendo mucho.