cr125r 2006

hola a todos,

alguien tiene la cr125r del 2006, que tal anda para empezar en el cross,

venga un saludo y dele gassssssssss

juan carlos

Honda de dos tiempos atleta fija el estándar para la calidad y el rendimiento de su clase con tecnología avanzada, y tiene fama de ser fácil de montar para novatos y profesionales por igual

Model Name:CR125R 2006 Model Nombre del modelo: Modelo CR125R 2006 Motor Tipo: 125cc enfriado por líquido de un solo cilindro de dos tiempos con válvula de RC

Bore x Stroke:54mm x 54.5mm Diámetro x Carrera: 54mm x 54.5mm

Compression Ratio:8.6:1 Relación de compresión: 8.6:1

Carburettor(s):38mm Mikuni TMX with throttle position sensor Carburador (s): 38mm Mikuni TMX con sensor de posición del acelerador

: Digital encendido con mapeo tridimensional y avance electrónico

Transmission:Close-ratio five-speed Transmisión: Close-ratio de cinco velocidades

Final Drive:#520 chain; 13T/52T Final Drive: cadena # 520; 13T/52T

Wheel Base (mm):1470mm Base de la rueda (mm): 1470mm

Seat Height (mm):947mm Altura del asiento (mm): 947mm

Ground Clearance (mm):350mm Al suelo (mm): 350mm

Fuel Capacity (litres):7.5 litres Capacidad de combustible (litros): 7,5 litros

Front Tyre:80/100-21 Frente a Tiro: 80/100-21

Rear Tyre:100/90-19 Tiro trasero: 100/90-19

Front Suspension:46mm inverted Kayaba cartridge fork with 18-position rebound- and 20-position compression-damping adjustability; 304mm travel Frente Suspensión: 46mm horquilla invertida Kayaba cartucho con 18 posiciones de rebote-y 20 posiciones de ajuste de compresión de la amortiguación; 304mm de viaje

Rear Suspension:Pro-Link Kayaba single-shock with spring-preload, 30-position rebound-damping adjustability, and compression-damping adjustment separated into low-speed (18 positions) and high-speed (2 turns); 317mm travel Suspensión Trasera: Pro-Link-Kayaba único choque con la precarga de muelle, 30 posiciones de ajuste de amortiguación de rebote-, y la compresión de la amortiguación separada en el ajuste de baja velocidad (18 posiciones) y de alta velocidad (2 vueltas); 317mm de viaje

Front Brakes:Single 240mm disc with twin-piston calliper Frente Frenos: de disco único de 240 mm con doble pistón calliper

Rear Brakes:Single 240mm disc Frenos Traseros: Un solo disco de 240mm

Dry Weight (kg):89.3 Peso en seco (kg): 89,3

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8O

yo tengo una, y va de lujo! ;)

madre mia Caravaca, estas en todo tio ,, un 10 pa ti y para tus respuestas¡¡¡¡

Saludos

madre mia Caravaca, estas en todo tio ,, un 10 pa ti y para tus respuestas¡¡¡¡

Saludos

As visto??? en Ingles y en Español para quien tenga alguna duda....gigi :lol:

la mia es del 07 que es la misma que la del 06 , y va muy bien para empezar y para terminar :lol: jeje tiene muchos bajos y medios..aunque se queda corta en altos ya que solo tiene hasta 5ª pero por lo demas...frenos perfectos y suspension...a mi personalmente me parece que viene con el aceite de las orquillas muy poco denso y estan muy blanditas, pero lo dicho, es muy buena moto :wink:

la mia es del 07 que es la misma que la del 06 , y va muy bien para empezar y para terminar :lol: jeje tiene muchos bajos y medios..aunque se queda corta en altos ya que solo tiene hasta 5ª pero por lo demas...frenos perfectos y suspension...a mi personalmente me parece que viene con el aceite de las orquillas muy poco denso y estan muy blanditas, pero lo dicho, es muy buena moto :wink:

Vaya taco te has montado! :lol: Que tenga 5 o 6 marchas no tiene nada que ver con la potencia que da el motor, ni siquiera el desarrollo que tengan. Pero sí que tienen fama de ser mini-250, con muchos más bajos y medios que altos.

Por cierto, qué tal te va con el Pro Circuit y las láminas?

jeje Nunca se acuesta uno sin saber nada nuevo! :wink: y con el pro-circuit es otra moto jeje mucho mas nerviosa, pero me resulta incluso mas divertida! :D un saludo!