Minuto 6:19.... Vale todo?

Las carreras son a si

Yo pase una moto de un chaval de madrid por encima y a los diez minutos me pasaron la mia por encima en otra trialera

Pero es cierto que ibamos todos con inercia,lo de pararse, y anzar la moto a posta por encima,la verdad es que si te pilla en mal momento,pues igual lo pillas del camelbak conforme se va,lo tiras al suelo y se monta el pollo del siglo por mucho jarvis que sea

Pero ch22 tiene razon y si te chafa la bufanda ,te jode la carrera(carrera que igual te vas a hacer 500 kilometros para hacerla) y te cuesta una buena pasta la reparacion

Esto último no es un problema. El káiser lo paga todo, no creo que vayan a pelearse por el coste de la reparación.

Pues yo creo que el Káiser ni conoce a Jarvis....dicen que es capaz de andar sobre las aguas

Y sin mojarse los pies. 

Al final todo va contra el bolsillo del jefe.

Exacto al final son carreras y todos sabemos a lo que vamos, que nuestra moto puede salir muy perjudicada por obra nuestra o de terceros, bueno son cosas de fultbol como dicen por ahi jejejejej

Esto es como al que le partió la cara el justin Bieber ese , aún estaba contento 

hace 7 minutos, Angelitoktm dijo:

Esto es como al que le partió la cara el justin Bieber ese , aún estaba contento 

A ese le dieron poco. Yo conozco a alguno que le hubiera arrancado el brazo.

Hace unos años un fan pesado de Loquillo no paró de incordiarle hasta q el loco se mosqueo y le soltó una galleta, lo único q este se fue con la mandíbula rota del puñetazo q le dio

Vaya como exagera la Peña, el seguro no cubre nada que sea en una competición, es un lance de carrera, nada mas, además está claro que no va a esperar a que retire la moto, y perder un podium, y como comentan estoy seguro que apenas rozo la moto, este tío parte que levita por encima.

Estas muy equivocado, el seguro existe y existe para algo, hasta en el Dakar los han parado paisanos que han tenido un problema con participantes, en el mundial de rallys también, que el enduro es por zonas abiertas a la circulación, cubre solo en el asfalto..? en un camino de 4mts o en uno de 28..? solo a usuarios que no esten en carrera.? o donde digas tú y a quien digas tú..? y luego cada uno es libre de ante un incidente o accidente pedir el seguro o liarla de cualquier manera, depende que con quien des y donde des y como des. Incluso en cross que no hay seguro y pista cerrada como el incidente u accidente sea grave, de lesión, queriendo, te pueden denunciar y liarse un problema gordo, lo de lance de carrera ya dira el juez, que ya veras el lance de carrera como haya hospitalización fuerte, lesiones, secuelas, etc, con testigos  demas, veras lo de lance de carrera lo caro que sale, que suerte tendras si no vas a la carcel, es una carrera, pero no puedes comportarte haciendo lo que quieras y o atente a las consecuencias

En una carrera te cubre el seguro de la carrera. En las cláusulas particulares de mi seguro pone que están excluidos daños ocasionados en competiciones. Lo pone hasta en el del coche.

En carrera se cubren los daños físicos y responsabilidad civil a terceros. Los daños en la moto de cada uno, ya se apañará cada uno. A mi juicio hay que coger a Jarvis, ponerlo cabeza abajo y sacudirlo a ver si cae algo. Otra solución no veo.

Aquello de coger el coche en el Dakar, pegarle fuego y cobrar del seguro, creo que ya no se estila.

También pone que no cubre los daños dolosos, osea los que causes queriendo, pero quizás los pague y luego se los reclame al asegurado, así porque si, o antes de que lo obligue un juez

A su día ley sobre este tema. Esta gravado tambien desde la GoPro del piloto al que le pasan por encima de la moto. 

Comentaba que a la moto no le paso nada y no estaba enfadado. 

A mi una vez en una de cross al principio de correr, me caí y no recuerdo porque, si estaba muy cansado o que se quedo la moto enganchada al acabar una subida en una curva, no podía levantarla, me puse a hacer señas  y entraban más lento en la curva, pero uno vino pasando de todo, me iba a pisar la moto, no me quite, salte en el último momento para que no me llevara por delante, le cogi el manillar para obligarlo a girar con la mano izquierda  y con la derecha le pegue un galletón en el casco que flipas, el tío, se paro en cuanto pudo, miro para atrás, le dije con señas que esperara mientras iba para allí y prefirio continuar, tal y como estaba la cosa, lo mejor que hizo, a final de carrera no hubo queja y eso que no me llego a pisar la moto.