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Quad

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Socio05

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Buenas nose si en este foro tambien se habla de quad pero os lo pregunto.

Vosotros elegiriais un suzuki ltr 450 para rutas? Se que es bajo y no lleva marcha atras . Le pondria ruedas para rutas. ESPERO RESPUESTAS:Emoji-16::Emoji-16:

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Ni idea de Quad pero decirte que fué una moda de cuando España era Rica ...

Y particularmente los veo muy Peligrosos . Creo que había un foro llamado Quadreros o quadtreros algo así. 

En este apartado del Foro es solo de Enduro .

Editado por Frank22
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1 hour ago, Frank22 dijo:

Ni idea de Quad pero decirte que fué una moda de cuando España era Rica ...

Y particularmente los veo muy Peligrosos . Creo que había un foro llamado Quadreros o quadtreros algo así. 

En este apartado del Foro es solo de Enduro .

Aa vale lo buscare gracias

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Rutas claro que puedes hacer mi hijo tiene un yamaha 450 y bien que las hace con el grupo en que vamos  de ruedas lleva las maxxis pero no recuerdo que mod. lleva respecto al ltr va muy bien es mucho mas cañero que el ltz y claro tiene un mantenimiento algo mas que el otro pero con sus cambios de aceite filtros no tienes que tener mas problemas que con una moto slds

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yo antes de pasarme a las dos ruedas, pasé por un ltz y después un ltr. Los dos para hacer rutas. El mantenimiento es el mismo para ambos (aceites, filtros, niveles,...), y el que no tenga marcha atrás no debe asustarte. Te olvidas de ella el primer día porque es muy fácil girarlo derrapando en cualquier espacio.

Para hacer rutas, le cambias las ruedas traseras de 8" por unas de 9" y a funcionar. ES bastante mas estable que un ltz por ser mas bajo y tener unos trapecios más anchos, y además bastante mas divertido.

 

Para los que piensan que son peligrosos,  lo que son es "extraños" al principio, porque se conducen al contrario con la parte trasera, no con la delantera. Una vez que tienes soltura y el camino lo permite, son una gozada.

 

solo te diría una cosa, y es que no lo utilices para hacer el gilipollas. En mi época nos miraban mal por cualquier sitio por culpa de 4 subnormales que los utilizaban para su vida diaria y daban el cante por donde pasaban, no importándoles hacer trompos en las rotondas de los pueblos delante de todo el mundo.

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Yo he tendido varios quads y me encantan, yo no me lo compraría por no tener marcha atrás en caminos apenas hace falta pero a veces te ayuda cuando te quedas enganchado, yo personalmente me gusta mucho los yamaha raptor 700 son infección, marcha atrás,no es el más cañero pero esta muy bien equilibrado y más alto que el suzuki que es muy bajo, pero si te gusta el suzuki y lo conoces es un buen quad y claro que puedes hacer rutas, mi primer quad fue un YAMAHA blaster 200cc 2T y todas las salidas que hacía eran de unos 100km

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hace 6 horas, gran guerrero dijo:

yo antes de pasarme a las dos ruedas, pasé por un ltz y después un ltr. Los dos para hacer rutas. El mantenimiento es el mismo para ambos (aceites, filtros, niveles,...), y el que no tenga marcha atrás no debe asustarte. Te olvidas de ella el primer día porque es muy fácil girarlo derrapando en cualquier espacio.

Para hacer rutas, le cambias las ruedas traseras de 8" por unas de 9" y a funcionar. ES bastante mas estable que un ltz por ser mas bajo y tener unos trapecios más anchos, y además bastante mas divertido.

 

Para los que piensan que son peligrosos,  lo que son es "extraños" al principio, porque se conducen al contrario con la parte trasera, no con la delantera. Una vez que tienes soltura y el camino lo permite, son una gozada.

 

solo te diría una cosa, y es que no lo utilices para hacer el gilipollas. En mi época nos miraban mal por cualquier sitio por culpa de 4 subnormales que los utilizaban para su vida diaria y daban el cante por donde pasaban, no importándoles hacer trompos en las rotondas de los pueblos delante de todo el mundo.

Muchas graciass eske de estetica es el mejor quad para mi y de motor dicen que va bien pero como mucha gente dice ke solo vale pa circuito por eso. Lo usaria pa rutas ami no me va eso de acer tonterias a dos ruedas ni naa

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ventajas ninguna, pero inconvenientes tampoco. Simplemente son vehículos distintos. Hay que tener claro para qué es cada cosa, y el uso que se le va a dar.

Lo bueno que tiene el quad es que en la parrilla al lado del pie, puedes poner una garrafa de 5 litros de gasolina y hacer rutas muy largas. y lo bueno que tiene la moto, es que "puedes" salirte del camino y meterte por sitios estrechos sin miedo a que no pueda tener salida.

 

y eso de que el ltr solo vale para circuito... Avendaño subió al cajón del Dakar con uno. Como motor es increíble, y con el cherry boom te patina el culo del asiento. y el mantenimiento es el mismo que a cualquier vehículo de estas características. Calentarlo bien antes de estrujar y cambios de aceite y filtro a su tiempo. lo que han dicho por ahí del reglaje de válvulas,.. yo solo se lo hice una vez en 2 años, por simple comprobación y ni siquiera hizo falta reglarlas.

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Buenassssss

 

He tenido un LTZ 400 del que solo puedo decir maravillas de el.

Me lo he pasado muy bien conduciendolo y saleindo con el, pero nada que ver con la moto, son otras sensaciones.

 

Que son peligrosos por supuesto igual que lo es la moto si lo cogen unas manos que se creen que por llevar un coche ya saben llevar el Quad o los que han cogido una moto de 50 y ya saben llevar cualquier moto.

 

Saludosss

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