Mucho humo y aceite

¿Como va la cosa socio?
¿No has roto nada? Jeje

Para sacar el reten ayudate de algo que haga de "anzuelo" es decir, que lo claves, lo agarre y puedas tirar hacia fuera de el.

Un tirafondo por ejemplo te valdria.


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De momento bien no he roto nada jejej.
Algun consejo para soltar esta tuerca con la neumatica no puedo.


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VA A IZQUIERDAS!

Espero que no le hayas metido a derechas con la neumatica


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Si ya lo ago pero no hay manera

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Ah bueno.

Entonces dale con un soplete, 3en1 y neumatica.


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Voy a probar. Gracias

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La he cagado mucho!!!

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Madre mia!!!
¿Y eso tio?
¿Apalancando?


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Pues si!!!!! como has hecho eso ?

Ha venido un amigo hi al no poder con la neumatica a dicho de hacer palanca hi este es el resultado. Supongo que no hay areglo no?

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Buag no se si se puede soldar .

Sino carter derecho .

Lo de hacer palanca... Mmm ya te dije antes que siempre termina con malos resultados.

Pero bueno, ya esta hecho, ahora a pensar soluciones.

Cuatro opciones veo yo:

-Opcion guarra pero barata. Nural 27 soldadura en frio. Pasate por mi post de la rs y veras como yo aplique esta soldadura en frio en mi carter, y en una zona mas sensible que la tuya. NO ES LO MAS RECOMENDADO DESDE LUEGO.

-Opcion apaño: soldar carter. Tendras que sacar motor y despiezarlo por completo para llevar ese carter A UN BUEN PROFESIONAL que trabaje la soldadura de aluminio. Los resultados al soldar aluminio pueden ser de todo tipo, desde que quede dpm hasta que se haga un agujero y tengas que tirar el carter a la basura. En el motor de mi rs tambien hay una soldadura de aluminio y por suerte quedo bien.

-Opcion semiprofesional: comprar de segunda mano el carter derecho y montarlo. No es lo mejor porque los carters deben ir emparejados ya que se mecanizan juntos, pero hace poco se trato este tema con un chico que puso solo el derecho y parece ser que le fue bien.

-Opcion profesional: pareja de carters de segunda zarpa.

Animo que todo en esta vida tiene solucion!!


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1 hour ago, EXCelente dijo:

VA A IZQUIERDAS!

Espero que no le hayas metido a derechas con la neumatica


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¿quien te ha dicho que va a izquierdas?

Las tuercas del cigueñal en todas las motos que he tenido se aflojan como cualquier otro tornillo de la moto, osea, aflojar en sentido anti-horario,

Por la tonteria a cambiar el semicarter....

No hay nada como los foros llenos de gurus,

Ahora te va a tocar llevarla al taller.

Voy a probar con el nural total no voy a perder nada

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hace 4 minutos, quimenduro dijo:

Voy a probar con el nural total no voy a perder nada

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¿Pero has aflojado la tuerca? si les sigues dando a izquierdas partiras el motor por la mitad y seguira la tuerca sin moverse...