Se me apaga el motor y no se lo que pasa

Hola buenas, 

La razón por la que abro este tema es que mi moto (husaberg te 125 2012) se apaga sola cuando esta fria, e incluso en punto muerto y en caso de estar en marcha embragando y ni tengo ni idea de lo que le pasa. Agradeceria muchisimo vuestra ayuda. 

¿Tendrá el ralentí demasiado bajo?

¿Y komo ago para que tenga mas? 

Girando a la derecha el tornillo que lo regula, con el motor en marcha a temperatura de funcionamiento lo ajustas.

Por que el hecho de que cada vez que pare se me pare el motor es bastante estresante la verda. 

¿De que tornillo hablas? Es que no controlo mucho de mecanica jaja. 

Y una pregunta mas, estos tubos tienen que ir asi? Por que al estar quieta echan aceite y no se si es normal... 

El que actúe sobre la compuerta del carburador, hasta hace poco llevaban uno en un lado con un muelle pero acaban de hacerme ver que ahora los hay de otras clases.

Los tubos son desahogos que suelen ser del carburador, echarán lo que tengan que desahogar, si es aceite será uno del motor.

hace 4 minutos, rasago dijo:

Los tubos son desahogos que suelen ser del carburador, echarán lo que tengan que desahogar, si es aceite será uno del motor.

¿Asi que es normal no? 

Si echa un poco sí, para eso están los desahogos.

SI echa mucho u oro, piedras ......... pues ya no sería normal.

Bale pues, gracias, me quedo mas tranquilo y ya mirare en el manual de la moto lo del ralenti. 

Cuando te bajes de la moto un rato, siempre cierra el grifo de la gasolina por que es muy posible que por esos sobrantes te quedes sin gasolina. Cuando te vuelvas a subir, lo abres otra vez que yo como soy muy listo, el último día se me olvidó...............

No te preocupes que no parece que la pase nada. por cierto, ¿no habrás cambiado el recorrido del cable del acelerador?. Hay veces que empieza a hacer cosas raras después de poner unas alzas por ejmplo y es el cable que va tenso.

hace 21 minutos, Ferrys dijo:

Cuando te bajes de la moto un rato, siempre cierra el grifo de la gasolina por que es muy posible que por esos sobrantes te quedes sin gasolina. Cuando te vuelvas a subir, lo abres otra vez que yo como soy muy listo, el último día se me olvidó...............

No te preocupes que no parece que la pase nada. por cierto, ¿no habrás cambiado el recorrido del cable del acelerador?. Hay veces que empieza a hacer cosas raras después de poner unas alzas por ejmplo y es el cable que va tenso.

No, no he cambiado nada. Todo esta como me dieron en concesionario. 

Bajate el manual y disfruta de la moto. Si te sigue dando problemas después de subir el ralentí, posiblemente tengas que limpiar los chiclés. No cuesta mucho. Si la bujía no es nueva, cambiala y lleva otra contigo

http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/getdownload&unique=dfbcfc25386d0f1e44aa3c778aea53ac