Nuestras furgonetas ENDURERAS

La nueva es 20cm mas larga

Esta última foto con el techo elevado... Es la furgo!!! Cuando necesite cambiar a ver si encuentro algo así

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O la Ford Transit Custom Mixta L2H2:

https://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/ford-transit-custom-l2-330-125cv-239383518.htm

Bien bonita la custom aunque se me hace estrecha.
Alguien sabe que tal van de fiabilidad?

Poco se puede saber todavía, son relativamente "nuevas".

Un cliente del taller (taxista) tiene una con unos 160.000 km y ninguna pega, eso si le gastaba mucha rueda (o de eso se quejaba).

Las ford son un poco mas estrechas que por ejemplo la trafic

De fiabilidad pues no lo sé la verdad, pero no deben ir mal

Si son como las transit antiguas, no se yo; rompían cosa mala.

He hecho express nocturno y no veías una transit ni de broma. Sprinter, Mascott, Ducato y alguna Crafter; las pocas Transit que había, (hablo del 2007) cascaban día si y noche también.

Yo tengo la traffic nueva con el biturbo de 120 cv y muy bien de momento (50.000 km) de  omento un cambio de aceite y neumáticos delanteros a los 40.000.

Y te puedo asegurar que se la trata muy mal.

La Trafic va bien, además la transmisión por cadena es todo un detallazo en facturas y talleres. No confundir con la Vivaro, que aunque parecen iguales, no lo son; la Opel dió algún que otro problemilla. De la Primastar ni idea, se ven pocas.

La Trafic va bien, además la transmisión por cadena es todo un detallazo en facturas y talleres. No confundir con la Vivaro, que aunque parecen iguales, no lo son; la Opel dió algún que otro problemilla. De la Primastar ni idea, se ven pocas.

http://www.autofacil.es/skoda/praktik/2014/12/02/vehiculos-comerciales-resultan-fiables/21802.html

Los de Dekra, tampoco la ponen muy bien que digamos, sobre todo en el apartado frenos:

http://www.used-car-report.com/en/used-car-report/detail/?tx_t3dekragwr_dekrausedcarreport[controller]=ModelData&tx_t3dekragwr_dekrausedcarreport[action]=show&tx_t3dekragwr_dekrausedcarreport[vehicleClass]=43&tx_t3dekragwr_dekrausedcarreport[mileage]=1&tx_t3dekragwr_dekrausedcarreport[model1]=8a3ccff57e81b74cfe013f48b4063625cc11bee0&cHash=8b5ee06a7af34b1e93013297a4f1d5d9

Habla del.modelo anterior, y efectivamente tanto Opel Nissan y Renault eran la misma igual que ahora y Fiat, yo tuve la primastar antigua y como todas las que conozco de cualquier marca rompió el cambio, entre otras cosillas.

Menos las fiat las que sean

Esos son unos cacharros sacacuartos,la empresa en la que trabajaba tenia cinco furgonetas fiat y siempre habia una en el taller(a veces incluso dos a la vez)

Menudo desastre,sobre todo la electronica y los turbos

Menos mal que trabajaba en un suministro industrial ,siempre llevabamos herramienta encima y mas de una vez salimos del paso hechando mano a algun destornillador

Fiat ni de coña

Saludos

A veces es como te salgan y conduzcas En dos años 384.000 kms a mi Crafter y ni un problema; mi compañero de curro haciendo menos kilometrada que yo, estaba harto de tostar embragues; y eso que yo llevaba la de grupo corto y cuesta arriba tenía que tirar de 4ª cuando el subía en 5ª. Salió mala y punto.

Mi experiencia en el curro es la siguiente.

La mejor una transit 2005 (motor duratorq) Sin problemas en 12 años y mas de 300.000 casi siempre con remolques pesados.
Las de 2007 o posteriores motor puma rompen.

La peor una Boxer 2004.Desde los 0 a los 200.000km se ha cambiado mas de media furgo y de carroceria se ha ido desarmando sola.Sin golpes esta desarmada.Puertas,parachoques,plasticos... Lo curioso es que de los 200.000 a los 400.000 ha roto muy poco,aunque se ha idp desarmando mas aun.

La ultima que ha entrado es una crafter.Tiene menos de un año.Va bien y gasta poco pero es incomoda.

Una nissan con 70.000km el cambio destruido... y poco mas se me ocurre