El separador de caja de laminas, para que?

Pues eso. En mi 300, para sacar y meter el carburador me las veo y me las deseo, entra "demasiado" a presion, y me he fijado que entre la caja de laminas y el cilindro, tiene un espaciados de aluminio de unos 10 mm de anchura.

La cosa es que las 250 no tienen ese separador, y es mas, yo se lo he quitado para provar, y ahora el carburador se ve que queda "en sus sitio", si quedar forzado.

Para que sirve? Si las 250 no lo traen, por que las 300 si?

Con el quitado, la he provado por el garaje y no hace nada raro, eso si, al campo aun no he salido a provarlo haber si se nota algo.

Las 300 lo traen para que la respuesta al abrir gas sea mas dulce,cuando la pruebes seguro que notas que es mas violenta.

Bueno, pues ya que esta quitada, provare a ver que tal va, si veo que es mucho tiron, la pongo de nuevo y listo.

Muchas gracias.

Cuentanos que diferencias notas, yo se lo quise quitar y al final no me atreví, porque leí nosé donde, que si se le quita el distanciador las laminas se deterioran rapido, pero algunos se lo quitan y no dicen nada de que se les hayan roto.

La diferencia debe ser bastante considerable.

Saludos.

Hoy la probare en el poligono de al lado de casa para ver que no hace cosas extrañas, y mañana ya lo provare bien en el monte, ya os dire a ver que tal.

Vete preparando unas láminas nuevas...AL quitar el separador, los pétalos de las láminas sufren mucho más y se "desintegran" antes. Además, la moto se volverá un poco más brusca...ya nos contaras.

Pues yo creo que lo de laminas nuevas nada, eso pasaba con las cajas de laminas boyessen, y yo tengo las Vforce. Corregidme si me equivoco pero es lo que dice todo el mundo.

Al parecer con la boyessen pegan los petalos en las paredes de la admision, pero con las Vforce no.

Ojalá sea así, ya nos contarás si eres tan amable,.....................que siempre le estoy dando vueltas al tema este de quitarle el distanciador.

Saludos.

Bueno supp-r-man,....................¿que tal?, cuentanos un poco que tal te a ido sin el distanciador.

Gracias, un saludo.

Las 300 lo traen para que la respuesta al abrir gas sea mas dulce,cuando la pruebes seguro que notas que es mas violenta.

Por regla general al alargar el conducto de admisión después del carburador se mejoran los bajos, pero se pierden altos al haber mas volumen de aire entre el cigüeñal y las laminas - la mezcla entra con menos presión-

SALUD

¿COMO VA SIN DISTANCIADOR?

TIENE QUE ESTIRAR UNA PASADA MAS NO?

¿PIERDES MUCHOS BAJOS?

orzo tu k pareze k entiendes soy pamper_250 k tubo le puedo poner ctn en mi blog

a la pampera

vamos supp........... dinos algo, que se las quito a la mia pero yaaaaaaaaaaaaaaa

Siento deciros que........ No se nota casi nada la verdad. No he visto grandes diferencias. Se lo dejare quitado por que entra mejor el carburador, nada mas.