La Nueva Panafrica 2009: 2000 kilometros de aventura

Los aventureros del desierto estan de enhorabuena.  Ya tenemos las primeras noticias sobre la Panafrica 09,  que se disputara del 6 al 13 de septiembre, y que va a suponer una revolución en su formato,  con el objetivo de hacerla mas atractiva para todos los aficionados que quieran disfrutar de competir en el desierto.

1º) Panafrica ahora también para coches y camiones.

No sólo las motos, los quads y los buggies tendrán cabida en la carrera: los coches y los camiones podrán participar.
Y es que en 2009 habrá dos Panáfrica: una, la tradicional, de enduro, con tramos cronometrados, en la que pueden participar todos los vehículos de menos de 550 kilos de peso (motos, quads, buggies, SUV,…); y otra, de navegación, en la que se mide la distancia recorrida, no la velocidad. Es decir, ganará el que menos metros recorra desde un punto GPS a otro. Esta categoría no está limitada y en ella puede participar todo tipo de vehículo todo terreno (los anteriores nombrados más coches y camiones).

2º) La salida oficial tendra lugar en Almeria.

Este año no hará falta cruzar Marruecos por carretera para comenzar la aventura, pues ésta empieza desde el mismo puerto de Almería, en donde sólo embarcarán los vehículos participantes (y las asistencias, si es que procede). La carrera como tal dará comienzo nada más pisar suelo marroquí, en la ciudad de Nador.
De esta manera la prueba se volverá más intensa y larga, pero además resultará mucho más asequible económicamente al evitarse los gastos de cruzar el estrecho con furgonetas y remolques.

3º) Recorrido totalmente distinto…2 000 Kms de aventura

El recorrido cambia radicalmente, no solamente en longitud, pasando de 800 kms a 2 00 kms, pero también también en etapas, ahora son 6 a lo lardo de 6 días se aprovecha mucho mejor los días fuera de casa, que siguen siendo de un domingo a un domingo. , por lo que sólo se requieren cinco días laborales.

4º) Tarifa, mas económico que nunca

Aparte de una reducción en la tarifa por inscripción, se reducirá el presupuesto para tomar parte en la prueba. Los 900 euros que cuesta cruzar el estrecho con una furgoneta supondrá un ahorro muy importante.

5º) Clasificacion de la categoria Navegacion.
La primera Panáfrica se realizó en 1995. Fue una experiencia pionera e innovadora porque supuso un cambio en la forma de clasificar. Por vez primera se utilizó la medición de la distancia recorrida y no la del tiempo, ganando el que menos metros recorriera para alcanzar la meta, y no el tiempo empleado para ello. Este concepto será el que se utilice en la Panáfrica Navegación, quedando el formato enduro para la otra clasificación. El recorrido para unos y otros será semejante.