¡¡¡2y4t entrevista a Dani Torres!!!

Buenos días Dani,

Lo primero y como pregunta obligada, ¿Desde cuándo te vino la afición por las motos?

Pues la verdad es que desde muy pequeño. Ya con 3 años los reyes magos me regalaron mi primera moto, una de batería, y desde entonces siempre he estado sobre una moto.

Te decantaste por el MX, ¿Por qué esa especialidad y no la velocidad (más mediática) o el enduro, trial?

Ya desde pequeño era la disciplina que mas me gustaba.

Y luego el gran dilema, MX o FMX… Que es lo que decidió a dar el salto al FMX?

Me gustaba muchísimo saltar en las carreras y aprovechaba mis entrenamientos de MX y SX para intentar sacar alguna «figurilla» en los saltos. Fui sacando trucos sencillos y me fui enganchando. Cuando me toco decidir entre una disciplina o otra, no me lo pensé mucho aunque sigo practicando MX para matar el gusanillo.

¿Cómo empezaste a preparar los saltos-trucos?

Bueno, empecé con trucos fáciles en las carreras y entrenamientos de MX y SX pero llego un momento en el que tuve que construirme una piscina con tacos de espuma para practicar los trucos de mayor dificultad

¿Que es más difícil, la salida o la recepción del salto? (no contamos lo que haces en el aire).

La salida, tienes que entrar en la rampa con el gas correcto generalmente en segunda velocidad.

¿Haces el Back Flip, cuesta mucho romper el miedo al hacerlo por primera vez?

Diría que son 2 etapas, tu primer BackFlip en espuma que aunque caigas en blando también tiene su riesgo y además al principio no tienes referencias. Y luego viene el primer Flip en tierra el cual lo tienes que tener bien preparado en la piscina si quieres tener garantías. La verdad es que es una presión muy grande que te quitas cuando consigues clavarlo en tierra. Cuesta un poquito romper el miedo. jejeje

¿Para cuándo el doble back flip?

No quiero marcar una fecha. Se que soy capaz de hacerlo pero no quiero agobiarme. En estos momentos estoy más centrado en conseguir buenos resultados. Espero que sea pronto pero ya veremos…

¿Qué siente una persona allá arriba con la cabeza por debajo de la moto y a más de 15m de altura?

Adrenalina, emoción, sensaciones difíciles de explicar….

El FMX es un deporte de no solo alto, sino altísimo riesgo… ¿Has tenido muchas lesiones?

Pues unas cuantas. Debería de hacer buena memoria para acordarme de todas pero prefiero no pensar en ello.

¿Que sientes cuando corean tu nombre en Las Ventas totalmente abarrotadas de seguidores?

Uffff…difícil de describir pero es lo más. Siempre digo lo importante que es sentir a toda la gente contigo, te da un plus de motivación.

Red Bull-X-Fighters, X-Knights, X-Games… Eres un asiduo de estas pruebas, ¿Cuál es en la que más te gusta participar?

Me quedo con los Red Bull X-Fighters porque no es una prueba si no un campeonato exclusivo FMX en diferentes países y con los mejores riders. Aunque no puedo dejar de lado los X-Games por el prestigio que tienen y el nivelazo que hay pero es una prueba con muchísimas modalidades (BMX, SX, FMX, SKATE, RALLY….) en la que se pierde un poco el «buen rollo» de los X-Fighters.

¿Qué tipo de preparación haces durante el año?

Si el tiempo lo permite 3 o 4 horas de moto, bici y gimnasio casi todos los días.

Una prueba…

Red Bull X-Fighters MADRID!

Un sueño…

Ganar las series X-Fighters y de paso una medalla en los X-Games

El segundo mejor piloto de FMX ?(después de tí, claro).

jejeje, no soy el mejor ni mucho menos. Estamos unos cuantos en la elite del FMX mundial y es muy difícil marcar un ranking…pero me quedo con TRAVIS PASTRANA, aunque ya no compita.

Tu mejor apoyo en las competiciones?

Sin duda mi padre y luego el público…

Para FMX, ¿2 o 4t?

2T jejejeje aunque visto lo visto probablemente debamos adaptarnos a las 4T

¿Qué solución propones para que los moteros de campo no seamos tratados como delincuentes?

Es una pelea complicada pero la unión hace la fuerza…tal vez debamos juntarnos tod@s y hacernos escuchar.

¿Qué le dirías a un chaval que quiera empezar a hacer FMX?

Lo primero la seguridad, imprescindible ir equipado de arriba abajo y SIEMPRE acompañado de un mayor. Lo siguiente sería ir despacio empezando con saltos pequeños sin figuras y poco a poco ir agrandando los saltos y marcando las figuras. Luego sería entrenar, entrenar y entrenar, pero insisto con la seguridad, este deporte es de alto riesgo por lo que hay que ir paso a paso.

Ahora no hay pregunta, dinos lo que quieras y que no te hayamos preguntado.

Pues agradeceros a tod@s vuestro interés y vuestros ánimos. En estos momentos estoy en Texas (USA) para participar en la tercera prueba de las series Red Bull X-Fighters y me encantaría (y no sabéis cuanto…) agradecéroslo subiendo al podium

Gracias por tu amabilidad Dani, y suerte en el Red Bull-X-Fighters de Las Ventas.

Muchas gracias a todos vosotros y un abrazo!!!

Red Bull X-Fighters Madrid: 16 y 17 de julio en la plaza de toros de las ventas. El tercer Tour, como ya es tradición, arrancará en México el día 27 de marzo. Después, la competición se mudará al norte hasta llegar a Canadá por primera vez, estableciendo su segunda parada en Calgary (30 de mayo) antes de volver al sur, a Texas y a los corrales de Fort Worth (27 de junio). La fase europea de la Gira comenzará con un evento doble en Madrid (16 y 17 de julio) y acabará en Londres el 22 de agosto.

Según Tes Sewell, director deportivo del tour, el formato empleado el año pasado de «Rookies contra Héroes» ha mejorado. «En lugar de cuatro estrellas del Motocross, este año tendremos ocho que desafiarán a los pilotos locales». Esta elite estará compuesta por el campeón del año pasado Mat Rebeaud (Suiza), los ganadores de los X-Games Jeremy Lusk y Jeremy Stenberg (los dos de EE.UU.), el australiano Robbie Maddison, que tiene el récord mundial de salto, la joven promesa y uno de los favoritos para ganar el campeonato Dany Torres (España), Eigo Sato (Japón), Thomas Pagés (Francia) y Andre Villa (Noruega).