Desde hace más de 20 años, Suzuki ha sido una de las pocas marcas japonesas que ha apostado fuerte por las motos off road que no fuesen solo y exclusivamente de motocross. Ya desde principios de los 90 pudimos ver por primera vez las siglas RMX, en versiones enduro o […]
Uno de los gurus de 2y4t.com, el gran Fili, está preparando un campamento de verano de enduro para chavales de entre 6 y 16 años. ¿cuando? 25 al 30 de Junio. ¿Donde? Berzosa del Lozoya. ¿Para quien? Chavales de entre 6 y 16 años que quieran pasar 5 días disfrutado […]
El piloto de Groupama-Xraids continúa por tierras portuguesas en el Rally Estoril / Portimão / Marrakech y hoy finalizaba noveno y octavo en las dos especiales disputadas, esperando a que lleguen pistas más propicias como las que se disputarán en Marruecos y donde el peso de la moto es mucho […]
La Federación Madrileña de Motociclismo, junto con un Comité Organizador, constituido por el M.C. COLMENAR, M.C. LAS MATAS, M.C. MOBERSS, M.C. MOLAREÑO, M.C MOTOCRA, M.C. PETARDOS, M.C. SOTOBIKE y CLUB MOTOR VILLAREJO organizará los próximos días 12 y 13 de junio el I Open Nacional de Enduro, puntuable para el […]
Poner en la agenda la fecha del 13 de junio como reservada en el calendario es una acción recomendable para todo el que quiera disfrutar de la acción y el espectáculo del Campeonato de España CEPSA de Motocross MX Élite. La Bañeza, León, marca la sexta entrega de un año […]
El piloto de Groupama-Xraids comienza el rally de forma tranquila y en la etapa prólogo finaliza en décima posición, siendo noveno en la especial de 171 Km., todo ello por unas pistas muy sinuosas. 06-06-2010.-Duro comienzo del Rally con 600 Km. entre especiales y enlaces y muchas horas desde el […]
La tercera prueba del RFME Campeonato de España de Supermotard se celebró en el espectacular Motorland Aragón, en Alcañiz, y nos deparó la segunda victoria de David Giménez (Suzuki) en SM2 y el estreno en lo que a victorias se refiere del alemán Stefan Freyermuth (Suzuki), aunque volvió a ser […]
MX1 Race 1:
Las motos son básicamente estándar. Es decir, un equipo de probadores de fábrica determina un piloto tipo, que pesa mas o menos 70 kilos, que mide mas o menos 1,70, con una tipología física normal, y con una conducción de tipo medio. Eso significa, que tal y como viene de […]
¡No es enduro! ¡Es Beta xtrainer! 
La temporada 2016 de MotoGP ya ha comenzado en el foro 
Fotos de foreros en acción 
Cómo regular la válvula de escape con los muelles de KTM 
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