Randy de Puniet, el piloto más rápido sobre una RC212V en el último día de Test en Qatar

Los tres días de test en Qatar han dejado a los diferentes equipos y pilotos Honda con diferentes resultados. El piloto más rápido con una Honda RC212V en el último día fue Randy de Puniet (LCR Honda), que se hizo con el séptimo mejor crono. El piloto francés ha adaptado su estilo para mejorar sus sensaciones con el neumático delantero Bridgestone con el que correrá por primera vez esta temporada y ahora se siente con mucha más confianza sobre su moto que en el último test de Sepang. Por su parte, Andrea Dovizioso continúa con su buena transición de su RC212V satélite de 2008 a su nueva máquina oficial. El piloto del equipo Repsol Honda ha identificado rápidamente los puntos en los que tanto él como su moto deben mejorar. El italiano tuvo problemas de chattering al principio, lo que desbarató en cierto modo los planes de test del equipo en el último día, pero más tarde realizó un gran esfuerzo para acabar el día con el octavo mejor tiempo. A pesar de los problemas del principio, Dovizioso se mostró encantado con los resultados del tercer día de test en Qatar.

Dani Pedrosa estuvo ausente en esta última sesión debido a la caída que sufrió el día anterior en la que se lesionó la muñeca y rodilla izquierda. El piloto español regresó a casa por la mañana y tras realizarle varias pruebas en el hospital se ha confirmado que sufre una fractura en el radio de la muñeca izquierda y daños en la rodilla del mismo lado, por lo que pasará hoy mismo por el quirófano.

Los pilotos del San Carlo Honda Gresini, Alex De Angelis y Toni Elias, acabaron el día en el 10º y 11º puesto, respectivamente. De Angelis estaba relativamente contento con su actuación general una vez los mecánicos han conseguido reducir los problemas de chattering, permitiendo al de San Marino sacar los mejor de sus neumáticos. Por contra, Elias no estaba contento con sus resultados durante los tests de Qatar y continuó probando varios cambios de geometría y setting de suspensiones en una apuesta para mejorar la tracción de la rueda trasera de su RCV.

El debutante en la categoría Yuki Takahashi (Scot Racing Team) trabajó para establecer una base que le permita sentirse lo más cómodo posible con su RCV al mismo tiempo que se acostumbra a las características de las motos de cuatro tiempos. Al final del día, el piloto japonés se salió en la tercera curva y se fue al suelo. Takahashi salió ileso del accidente y regresó al circuito para seguir rodando, consiguiendo tiempos más que aceptables. Los equipos regresan ahora a Europa para preparar sus RC212V para el último test de la pretemporada, que se disputará en Jerez el próximo 29 de marzo.

Mejores tiempos
1. Casey Stoner (Ducati) 1’55.744
2. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’56.733
3. Valentino Rossi (Yamaha) 1’56.972
4. Chris Vermeulen (Suzuki) 1’57.224
5. Nicky Hayden (Ducati) 1’57.225
6. Loris Capirossi (Suzuki) 1’57.253
7. Randy De Puniet (Honda) 1’57.401 77 laps
8 Andrea Dovizioso (Honda) 1’57.449 74 laps
9. Colin Edwards (Yamaha) 1’57.515
10. Alex De Angelis (Honda) 1’57.591 61 laps
11. Toni Elias (Honda) 1’57.804 66 laps
12. Mika Kallio (Ducati) 1’57.938
13. Niccolò Canepa (Ducati) 1’57.946
14. Yuki Takahashi (Honda) 1’58.412 61
15. James Toseland (Yamaha) 1’58.786
16. Marco Melandri (Hayate) 1’58.851