Suzuki 2011: ¡¡¡Nueva RMZ 350!!!

Ya tenemos las primeras imagenes de la futura 350 de Suzuki.  La famosa revista americana Motocross Action Magazine ha tenido acceso a las primeras informaciones sobre la nueva bomba que Suzuki prepara para el año próximo, y que al parecer ya esta rodando en Japón en manos de los pilotos de pruebas.

La demanda del mercado americano es la que manda en los departamentos de marketing, y de todos es sabido que muchos aficionados llevan tiempo exigiendo una cilindrada intermedia entre las exageradamente potentes 450 y las limitadas 250.  KTM ya ha dado el primer paso este año, y será su piloto oficial Mike Alessi el que estrenará la nueva 350 naranja en los outdoor a partir del mes de mayo.

Tadayuki Mareo, product manager del centro de desarrollo de suzuki ha declarado sobre el nuevo proyecto: «Esta claro que es necesario crear continuamente nuevos productos, que satisfagan las exigencias del mercado.  Nuestro objetivo es que la nueva 350 se quede en un peso de aproximadamente 90 kilos, y de una potencia cercana a los 45 caballos… en el fondo, lo que queremos hacer es una moto que se parezca lo mas posible a una 250 2T, que evidentemente es la moto ideal para todos los ususarios, pero que haga el ruido así como de 4T, para que los compradores puedan ser felices instalando sus akrapovic para meter mucho ruido en los boxes cuando calientan la moto.   Queremos que la moto lleve arranque electrico, como esas motos que hacen en noseque paisito de europa… nos hemos fijado en un sistema que utilizaron los tipos esos de Derbi en una moto que se llamaba «boton rojo» o algo así… es evidente que si esos tios consiguieron ponerle arranque electrico a un ciclomotor en los años 80 no debe ser tan dificil ponerselo a una moto de cross… estamos trabajando en ello.  No queremos mas reclamaciones de clientes con hernias lumbares obtenidas a base de empujar las modernas motos de 4T en los boxes intentando arrancarlas…».

Sabemos que tanto Honda como Yamaha estan siguiendo muy a fondo este proyecto de Suzuki, por cuanto consideran que lo del arranque eléctrico en las 4T es una idea que puede ser interesante de cara a futuro, y que nunca se les hubiese ocurrido.  Kawasaki por el contrario, a traves de su jefe de prensa, Masao Turutaya ha declarado que «un tio de verdad arranca la moto a patadas… y si no la consigue arrancar le pega fuego y se compra otra… nuestras motos son para tios de verdad… el arranque electrico es solo valido para pijos de scooter, y en Kawasaki no hacemos scooters».

Seguiremos informando.