Trial: Toni Bou, Posiblemente el mejor piloto de trial de todos los tiempos

Hay gente que dice orgulloso, “ya me puedo morir tranquilo porque he visto a la selección Española de fútbol ganar un mundial”, chorradas…, yo puedo decir orgulloso que he visto trialerar al Mejor Piloto de trial de todos los tiempos y que además he podido acercar a todos vosotros cómo es él.

En un momento de la entrevista, le pregunté a Toni Bou si había alguien capaz de batirle, sonrió y me dijo que sí, pero tras la demostración esa tarde en el Palacio de los Deportes de Madrid, me atrevo a decir que estamos ante el mejor piloto de trial de todos los tiempos, lo que hace Bou jamás lo he visto hacer y no veo a nadie con el nivel de poder hacerlo. Raga es un piloto excepcional, Cabestany impresionante, anteriormente Lampkin y Tarrés extraordinarios, pero Bou está aún por encima de ellos…

Cuando hablé con Toni para quedar y poder hacerle esta entrevista, me encontré con un tipo que no parece que tenga 10 mundiales de trial a sus espaldas, amable, simpático, un tanto tímido pero abierto y dispuesto a atenderte.

Habíamos quedado pronto, antes de que empezaran a inspeccionar las zonas, pero entre los saludos de rigor y la FIM, tuvimos que esperar a que terminaran, mientras inspeccionaban las zonas, veías como Bou, Raga y Cabestaby comentaban con Pol Tarrés, o Brown cómo pasar las zonas, lo veían una y otra vez y no les importaba ver y comentar cómo sortearían los obstáculos. Por suerte para mí, acabaron con tiempo suficiente para poder hablar con Toni Bou y haceros llegar cómo es este grandísimo piloto.

2y4t.com: Hola Toni, gracias por atender a 2y4t.com

Toni Bou: Gracias a vosotros.

2y4t.com: Desde aquel debut en Irlanda en 2003, ¿En qué ha cambiado Toni Bou.

T.B. Bueno, sobre todo ha madurado mucho, el nivel de los pilotos ha subido bastante, la forma de plantear las carreras, he cambiado la forma de pensar las cosas y he madurado más y perfeccinar más la técnica encima de la moto.

2y4t.com: Pregunta obligada en estos casos, ¿Cuándo empezaste a montar en moto?

T.B.: A los 4 años, muy jovencito, me regalaron una moto a esa edad y la verdad es que ya llevaba pidiéndola desde que empecé a hablar, así es que me hicieron feliz.

2y4t.com: ¿Fue el trial tu primera opción de moto, o te gustaban más otras disciplinas?

T.B.: EL trial fue mi primera opción.

2y4t.com: Te dedicas a practicar trial, ¿Qué esperabas cuando empezaste que podría ser tu carrera como piloto de trial?

T.B.: Bueno, yo creo que como todo el mundo, no esperas nada, practicas lo que te gusta, esperas llegar algún día un profesional de esto, disfrutar, poder vivir un día del deporte que te gusta y por suerte te tenido la oportunidad de vivir de esto y me han salido muy bien las cosas, vamos no me puedo quejar.

2y4t.com: Por los resultados, es obvio que elegiste bien, que el trial es lo tuyo, ¿Has pensado correr alguna otra prueba o especialidad de motociclismo?

T.B.: He pensado en el enduro, practico enduro, tengo una moto de enduro, me gusta mucho el Moto cross, me encantaría correr MX, pero es imposible, tengo contratos que me impiden hacer otras cosas y en especial para evitar hacerme daño. Es normal que la marca no quiera que me pueda lesionar practicando otra especialidad, practicar un poco sí, pero correr carreras no. Pero claro que me gustaría ya que soy amante del motor y me encanta todo lo que huela a gasolina.

2y4t.com: ¿Te gustaría correr un Dakar?

T.B.: Estaría bien, pero como te he dicho antes, calendarios y compromisos lo hacen inviable. Mientras sea profesional del Trial es imposible, pero como una aventura más adelante, si, pero con sponsor, moto, equipo, vamos para ir bien. Creo que un piloto que ha ido bien y tiene un nombre en una especialidad, no puede ir de cualquier manera a correr un Dakar, no acabar o ir con un equipo que no funcione.

2y4t.com: Volvamos al trial, ¿Cómo plantea Toni Bou una prueba, por ejemplo ésta?

T.B.: Me preparo con muchas ganas siempre, la motivación es lo más importante para un piloto, tener ganas de competir, ganas de hacerlo bien y en mi caso además preparar bien la moto durante la semana, estar a gusto, físicamente bien, estudiar bien las zonas, que no se escapen detalles, buscar la victoria y estar tranquilo.

2y4t.com: ¿Qué haces cuando no estás sobre una moto de trial?

T.B.: Tengo moto de enduro y de cross, y a parte me gusta mucho jugar al fútbol y estar con los amigos y mi novia porque con el calendario que tenemos es muy difícil coincidir y cuando se puede estar en casa se aprvecha.

2y4t.com: Desde el 2007 no has dejado que nadie gane ningún mundial, has acaparado todos, y esto me lleva a recordar algo me me comentaba un amigo el otro día, “Que el trial se había vuelto aburrido ya que nadie hace lo que hace Bou” (risas de Toni) ¿Qué le dirías a mi amigo?

T.B.: No creo que sea así. Si vinieras a ver un entreno de Adam, de los pilotos que estamos delante alucinarías, el nivel ha mejorado muchísimo , quizás yo haya despuntado más desde 2007/2008, pero ellos han seguido destrás y muy cerca, y ya lo verás en este indoor como las diferencias no van a ser muy grandes. Esto son épocas y yo intento hacer mi trabajo lo mejor posible e intentar ganar.

2y4t.com: ¿Hay Toni Bou para rato?

T.B.: Espero que sí, soy joven, las cosas funcionan muy bien y espero que dure mucho tiempo.

2y4t.com: Imagino que la alegría del primer título mundial es desbordante, pero veo que cada triunfo y cada título lo celebras cada vez con más entusiasmo pero ¿Qué mundial guardas con más cariño?

T.B.: Bueno guardo muchos, el primero es el primero es el más mítico, es el que más ilusión te hace, del que más te acuerdas, pero todos son importantes que tiene muchas faena durante el año. Muchos nervios durante el año pero al final es un campeonato del mundo y nunca sabes si vas a poder ganar otro ni cuando.

2y4t.com: ¿Cuás ha sido el más duro de ganar?

T.B.: EL de 2008 lo recuerdo muy difícil porque revalidar un mundial es muy difícil, Adam salió muy motivado, se había sacado la presión de llevar el número 1, yo era la primera vez que lo llevaba y es diferente, es una situación especial pero supe cambiar el chip y revalidar el título.

2y4t.com: Es probable que si este año sigues en la línea de títulos, iguales a Lampkin como piloto con más títulos mundiales de trial, ¿Crees que lo podrás conseguir?

T.B.: La verdad que es un objetivo, pero el hacerlo o no es una cosa que lleva mucho trabajo . Estamos al principio del mundial Indoor y el outdoor ni ha empezado y en este, en la primera carrera del campeonato de España no hemos conseguido ganar , así que no será fácil.

2y4t.com: En 2005 parecías el Barça de Guardiola, título que había en juego, título que ganabas, ¿Te gusta el fútbol?

T.B.: Me gusta mucho, soy muy aficionado y soy del Barça.

2y4t.com: ¿Quién es para ti el mejor piloto de trial de siempre?

T.B.: Para mí se lo reparten entre Jordi Tarrés y Lampkin, aunque Jordi es un poco mejor porque fue quien realmente marcó la diferencia en la forma de pilotar.

2y4t.com: Te voy a decir un nombre y me dices lo primero que te venga a la cabeza.

2y4t.com: Montesa.

T.B.: Perfección.

2y4t.com: Adam Raga.

T.B.: Grandísimo Piloto.

2y4t.com: Albert Cabestany.

T.B.: Un piloto supertécnico.

2y4t.com: Trial.

T.B.: Mi vida.

2y4t.com: Lampkin.

T.B.: Muy trabajador.

2y4t.com: Fujinami.

T.B.: Muy agresivo

2y4t.com: .Una ciudad para vivir.

T.B.: Barcelona.

2y4t.com: Una moto.

T.B.: Mi moto.

2y4t.com: 2 o 4tiempos

T.B.: 4 tiempos.

2y4t.com: Si no hubieras sido trialero, ¿Qué serías?

T.B.: Endurero o crosero.

2y4t.com: Una película.

T.B.: Piratas del Caribe.

2y4t.com: Que es para ti el trial.

T.B.: Para mí el trial es mi vida.

2y4t.com: Eres batible?

T.B.: Está claro que todo el mundo es batible (risas), nada es imposible y hay que mejorar.

2y4t.com: ¿Qué no soportas de la gente?

T.B.: Soy un piloto muy divertido con los míos y tímido con la gente que no conozco y eso hace que no soporte que me agobien.

2y4t.com: ¿Qué le dirías a un niño que te dice que quiere ser como tú, piloto de trial?

T.B.: Que disfrute, que es lo más importante, disfrutar, aprender poco a poco y si las cosas te van saliendo bien que sin presión se divierta, que así es como llegan los resultados.

2y4t.com: ¿ Y a un forestal que te quiere multar?

T.B.: Intentaría hablar con él, razonar, pero el problema es la Ley.

2y4t.com: ¿Te sentarías en el Parlamento como han hecho los toreros pero para exponer qué es el trial y qué ventajas tiene?

T.B.: Por supuesto que sí,

2y4t.com: ¿Nos quieres contar algo que no te hayamos preguntado?

T.B.: Solo que espero que hoy en Madrid venga mucha gente, que se divierta y que vea un gran espectáculo y que todo el tema de la Ley se arregle y la gente pueda disfrutar de la moto de campo

2y4t.com: Muchas gracias Toni y mucha suerte esta noche.

Toni Bou: Gracias a vosotros.