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Los próximos 28 y 29 de junio se celebrarán en la localidad alavesa de Maeztu una prueba muy especial: el Trial de Clásicas, una cita ya ineludible para un centenar de pilotos amantes del trial clásico en estado puro.
El Moto Club Más Gas vuelve a organizar el Trial de Clásicas de Maeztu. Es la sexta edición de la prueba y en esta ocasión repite el formato de dos días de competición. La gran novedad para este 2014 es el hecho que la carrera se adelanta a finales de la primavera, los días 28 y 29 de junio, una fecha más idónea para la disputa de la prueba, ya que se espera que la climatología acompañe, además de evitar llenar el mes de otoño con más eventos. Otra de las primicias de esta edición es el estreno de la nueva página web del Moto Club Más Gas (www.motoclubmasgas.com), desde la que se podrán realizar las inscripciones a la prueba y estar informado de todo lo que acontezca en la carrera: noticias, lista de participantes, fotos, recorrido, clasificaciones…
El Trial de Clásicas de Maeztu es una prueba reconocida a nivel Nacional por el equilibrado nivel, por desarrollarse en un incomparable paraje con un variado y rico terreno entre bosques de hayedos, encinas y piedra calcárea y por la calidad organizativa de la prueba, a cargo del Moto Club Más Gas.
Recorrido completo y de gran belleza
La competición se celebrará durante dos días de carrera, sábado y domingo. En el recorrido único, de unos veinte kilómetros entre Maeztu y Sabando, se dispondrán 20 zonas de diferentes grados de dificultad. Serán zonas de gran belleza y de estilo puramente clásico, aprovechando al máximo el excelente terreno de los alrededores de Maeztu para la práctica del Trial. Las zonas estarán marcadas, como viene siendo habitual para tres niveles (amarillo, verde y azul).
El recorrido, como hemos adelantado, discurrirá entre las localidades de Maeztu y Sabando y será necesario repostar a mitad de recorrido. Tal y como se ha venido haciendo en las ediciones anteriores, el piloto tendrá un avituallamiento en Sabando, en el ecuador de la carrera, antes de llenar el depósito de su moto. El paddock, donde se ubicará la salida, llegada y la dirección de la carrera, se ubicará en la localidad de Maeztu, como en ediciones pasadas.
Nada más terminar la jornada del domingo, el Moto Club Más Gas entregará los premios a los mejores clasificados, además de ofrecer un tentempié para que los que tienen que hacer un largo viaje de vuelta puedan salir de inmediato.
Otras actividades
Como también es habitual en la organización del Más Gas, se han previsto diferentes actividades adicionales a la celebración del Trial. El sábado por la tarde, en el bar Izki se prepará una merienda para pilotos y acompañantes, y en el exterior, se podrá disfrutar de una demostración de artesanía típica de la montaña alavesa, a la vez que se acompañará con alguna actividad típica de la zona. Todos los que asistieron el año pasado guardarán un gran recuerdo de la demostración de Aizkolaris (cortadores de troncos) y Harrijasotzailes (levantadores de piedra) que hicieron las delicias de los asistentes, e incluso consiguieron que algún trialero valiente se animara a probar.
Pilotos ‘estrella’ invitados
Los nombres propios del Trial que en la pasada edición dieron mayor relevancia a los Dos Días de Trial de Clásicas de Maeztu fueron los campeones Jordi Tarrés y Amós Bilbao. Este año se les ha invitado de nuevo, pero el Moto Club Más Gas ha hecho extensiva la invitación a uno de los pilotos que hicieron crecer el trial en nuestro país, además de lograr diferentes títulos nacionales: Manuel Soler, ‘El Monstruito’. El veterano piloto catalán contrastará con la juventud del vizcaíno Jaime Busto, vencedor del Gran Premio del Japón y líder de la Copa del Mundo Júnior, que en la pasada edición no quiso perderse la experiencia de pilotar una moto que había dejado de fabricarse cuando él nació.
Novedades técnicas
En esta nueva edición del Trial de Clásicas de Maeztu el Moto Club Más Gas vuelve al sistema clásico de puntuación de los triales clásicos, en las que un pie equivale a un punto. Es decir, no habrá coeficientes ni equipos. Se podrá participar en el trial tanto como motos clásicas, como con ‘post clásicas’ (motos con monoamortiguador o frenos de disco, pero siempre refrigeradas por aire).
Las zonas se marcarán con el criterio de hacer un trial accesible para todos, para disfrutar al máximo del trial clásico, y siempre huyendo de pasos que puedan implicar algún peligro. En particular, en el nivel amarillo, se tratará de simplificar las zonas con el objetivo de que todos los pilotos disfruten al máximo del fin de semana, teniendo en cuenta que en este nivel se encuentran las motos más antiguas o participantes ocasionales.
Inscripciones y licencias
El formulario para las inscripciones a los Dos días de Trial de Clásicas de Maeztu estarán accesibles desde la primera semana del mes de mayo y se cerrarán a las 24 horas del martes 24 de Junio. Todas las gestiones se realizarán a través de la nueva página web del Moto Club Más Gas: www.motoclubmasgas.com.
El precio de la inscripción será de 120€ por piloto para los dos días e incluirá tanto los derechos de participación, como algunos detalles que estamos preparando para los pilotos, así como la merienda del sábado y del domingo al finalizar la carrera y otras actividades.
