WEC Portugal, La Crónica By Moses.

Un año mas el WEC llega a Portugal , después del chasco que supusó su paso por jerez
(y es que querer organizar un mundial en un sitio en el que no se ha hecho ni un
regional..), aunque esta cuestión de Jerez merecería ser tratada en un artículo aparte,
a efectos de determinar si los organizadores del mundial velan por el deporte del enduro o velan
por su negocio, o mas aun , determinar si a la fim le da igual que un wec se haga en
jerez o en Madrid rio si el que paga cumple. En fin , como he dicho antes, la pregunta de
que fue antes ,el huevo o la gallina .

Yo amo Portugal, lo reconozco, es como mi Galicia natal pero gigantesco,
esta lleno de sierras suaves con pueblos blancos, con gente amable y sin
prisa, la comida es deliciosa , abundante, todo es barato y el café es
diferente al que tomamos aquí en Madrid. Todo esto lo hace una especie de
pequeño paraíso para el enduro,  y la afición allí es bestial , de hecho en
Gouveia un banco patrocinaba un piloto local y lo exponía orgulloso en sus
cristaleras.  Vamos igual que por aquí con bankia.

El mundial este año estaba en Gouveia, al lado de Guarda y a 70 km de
España via ciudad Rodrigo, la verdad es que si amas el enduro esta cerca
de Madrid , allí tienen una especie de parcmotor castelloli inmenso donde se
ha instalado el wec una semana , con las salidas y llegadas de las tres
especiales tan juntas como no había visto en mi vida , eso en teoría
favorece el espectáculo pero a mi la verdad hace que pierda un poco el
encanto de ir a ver especiales con la moto o con el coche , supongo que ya
soy mayor para determinados cambios.

Los portugueses saben hacer carreras de enduro, eso esta claro.  La carrera
empezó a las 9 y a las 5.30 todavia llegaban pilotos al paddok, con 40
grados y el polvo de las especiales de allí salimos todos como si te
hubieran pasado por la túrmix.  Muy muy dura , con una extrema natural de
piedras inmensas , un enduro test de 10 m , un cross test de otros 10 y un
supertest que no sirve para nada mas que hacerse daño como le paso a nambo
que casi se deja el mundial allí por querer ganar al enano de la tm.

Una de las cosas que me ha encantado de volver al wec es ver a antiguas
glorias dejando parte de su experiencia en enseñar y aleccionar chavales,
Rinaldi , Edmonson , Esquirol , Bernad… son solo agunos de los mounstros
que han dominado el mundial no hace muchos años, y es casi mágico verles
enseñar como trazar y como anticiparse a los problemas a los chavales.
Unos lo hacen con una sonrisa y otros echan broncas que las orejas se te
doblan de escucharlas, tipo edmonson. El método da igual y no creo q ganen
mucho dinero en ello , creo sinceramente que la pasión les puede y ahí están
con sus botas y sus papeles siguiendo a unos niños que algún dia volaran por
las cronos.

Enduro 1

Nambo es el amo y no hay mucho mas que decir.  Si después de torcerse la
rodilla y no poder ni siquiera empujar la moto a la rampa de salida queda
segundo un dia y gana el segundo, que le den los trofeos en casa y se
ahorren viajes.  La verdad, imagino que le pagaran bien en Farioli porque
volver a ganar en una categoría en la que barre no creo que le seduzca nada, como a herlings en mx2 , un tio que siempre le saca un mundo al segundo??
Si , ya se que el mundo funciona que estas donde mas te paguen pero por
soñar que no quede , nunca lo vere , pero yo pagaría dinero por ver un
mundial de enduro donde los buenos corren todos contra todos y que cada uno
elija la espada con la que va a la guerra dependiendo del sitio o de si hay
barro , etc..  Si seguramente yo no vere eso, pero ese es el mundial que
me gustaria ver y no el de 5 campeones del mundo con 5 motos distintas, que
hace las carreras eternas .
A Reemes que le hagan un monumento en la fabrica TM porque la hace
volar, es dinamita este tio, santolino es muy bueno pero no tanto como
los dos primeros y esta muy fuerte, demasiado para llevar una e1, a este
nivel, pesar 10 kg mas aunque sean de musculo es perder 3-0 de saque en el
minuto 1 de partido.  Cris también sigue siendo muy bueno pero la verdad yo
ya no lo veo campeón del mundo, los niños , la familia , las lesiones…
Ojala me equivoque porque es un crack pero creo que su mejor versión ya ha
pasado. Luego esta el Mcannney, que para mi es el futuro de la categoría
, rápido , muy centrado , con una fabrica detrás , exactamente donde estaba
Cris hace años, veremos a donde llega , por lo pronto donde va gana
y ya es mucho decir.

Enduro 2

Esta es la motogp del wec. Si a esta categoría le echas tres tios de e3 y 3
de e1 , ya no hace falta mas categorías porque lo que hay que ver esta aquí.  Salvini , Meo y Pela son tres autenticos gigantes del enduro actual.
Este gp ha sido el resurgir de Salvo, que conjuga agresividad y finura,
además lleva la honda que es la moto mas acojonante del mundial. Me
recuerda a aquellos protos de hrc que ponían en manos de Geboers , Thorpe y
del dios Malherbe. Parece una moto del futuro,  Pela es todo finura y su
moto jamas parece que corre excepto cuando ves el crono , Meo es lo mas
bestia del mundial , verle intentar ganar la carrera en el ultimo cross
test después de 8 h de carrera valio el viaje por si solo, no hay palabras
para describir que es capaz de hacer esta bestia encima de una ktm, ojala
este año no cometa errores porque al rabo al que va los errores se cuenta
por costillas y meses de hospital ( Heinola 2014 ). Aubert lo ha sido todo
en el wec y si las carreras durararan 1 vuelta haría podio en muchas , pero
la edad no se para incluso para los buenos y ya no creo que la motivación
para hacer cuarto o 5 le lleve a estar mas años mas en esto. Bertriu ,
Guerrero y Mena se reparten dependiendo de la carrera los puestos 4-5-6-o 7
de la categoría.  Son muy buenos y algunos acaban de llegar y otros llevan
ya unos años. El enduro no paga estos puestos , los riesgos que se corren
para hacer 5 o 6 no distan mucho del de hacer 2 o 3 pero se pagan
infinitamente peor. Ojala bertriu llegue pero no veo ni a Mena ni a Victor
haciendo podio aquí.

Enduro 3

O la podíamos llamar 300, porque no hay otra moto que esta. La verdad es
que esto alguien me lo tendría que explicar porque no hace muchos años nadie
iba con esta moto y ahora nadie va con las otras, y que nadie me diga que
son mas rapidas porque Meo y Salvo y Pela les han metido en el scratch los
dos días a los buenos de e3.
Aquí Philips ha vuelto a lo mas alto del podio, este tio es un crack de
verdad, para ser un figura de este deporte esta gordo pero da gas y tiene
una fuerza natural fuera de lo común, además tiene un carácter competitivo
bestial , alegre , jovial , en fin,  me jode decirlo pero es nuestro Iván
de hace 5-6 años, que podía con todo y con todos. A Iván se le han juntado 2
lesiones gordas a una semana del mundial con la putada de ver que al que
esta a tu lado en el box no corre, vuela. En fin , el deporte es asi de
bonito o de cruel , no creo que siga otro año , no porque no pueda seguir
dando gas que seguro que si , pero este deporte exige mucho y si te ha dado
todo como a ivan se lo ha dado , hacerse tanto daño como se hizo el año
pasado y ahora este ya es demasiado. Además esta en farioli que le quieren
con locura pero en este mundo tan competitivo eso vale un año no mas.
Bellino ha sido quitarse la 500 de encima y ponerse delgado como el pela y
vuela , tiene a la bestia del Philips delante y eso promete un mundial
precioso. Seistola también le ha cogido el punto a la 300 y la verdad es
que de los tios que mas me gustan del mundial por como monta de fino.
Nuestro barragan fue hace unos años el tio mas rápido en una rodera del
mundo y en eso necesita precisamente. roderas , el primer dia se dio un
hostion intentando no perder tiempo en el cross test respecto a los primeros. Necesita aprender eso , lo necesita para dar ese salto de calidad que los
demás tienen y el no por ahora. De todas formas ole por el , un tio que lo ha
sido todo o casi todo en el mx , ahí lo tienes intentando aprender cuando
podía estar en casa y yendo a valdemorillo los domingo a hacer plegadas y
firmar autógrafos a la peña.
Leok , Correia , Joly , Basset , todos hacen volar las 300, pero no cogen
a estos tios ya nunca .

Ew

Aquí como en e1, que les den los trofeos a Laia y que se ahorren dinero. Con
laia esta gente tiene un problema, es demasiado buena para las tias y si
quieren hacer carreras duras para chicas les acaban 3 de las 10 que salen.
Honestamente no hay nivel y en la extrema además si no tienes claro como
bajar piedras soltando los frenos no lo hagas, dura lección que alguna chica
por desgracia habrá aprendido después de darse la hostia de su vida de cabeza 3
m para bajo. En fin , el susto gordo pero gordo del
finde , ojala no le haya pasado nada.
Lo de laia es para pensarselo.  Este es un temas de conversación nunca acabado , porque que puede ser mejor, tener 556 titulos metiéndoles un mundo a todas las tias, o quedar la
24 en el cto de España scratch o de las ultimas en el mundial ( los de 125 les metían a laia también ) , no lo se , yo prefiero verla sufrir haciendo un 20 que verla ganar siempre , pero claro a mi no me
paga kh7 o ktm para eso.
Laia a las tias es como mi admirado e idolatrado David knight para los tios , es de talla xxxl , tiene una fuerza inmensa , un dominio de trial
acojonante , en fin una montaña de talento puesto al servicio de montar en
moto. Además laia es lista y sonríe mucho.
Hablando con Jonty Edmunds ( enduro21 ) le pregunte por Knight y
desgraciadamente aunque sigue siendo muy bueno su tiempo ha pasado. El
talento inmenso en el deporte sirve para durar muchos años pero no siempre y
si además lo unes a un amor escaso a cuidarse y estar en forma, nos dan un
poco las razones por las que knight ya no se prodigue mucho para mi
desgracia. Si hubiera un genio de la lámpara le pediría que encontrara la
motivación para volver a ponerse en forma , que fichara por Yamaha y que se
fuera a e3 a poner a todo el mundo firme, por que  verle llevar una 500 como si
fuera una mtb es algo bestial.

Antes de terminar quiero acordarme de Josep garcia , un diamante en bruto
que rafa garcia y thomas gustavson están llevando como si fuera un caballo
de carreras desde pequeño , con este tio tenemos asegurado el futuro.
A los que han conseguido leer todo gracias, nos vemos en las carreras.

Moses.